移動專車市場競爭激烈,其中包括司機隊伍的搶奪。日前,美國第二大專車公司Lyft宣布一個重大政策——即使沒有汽車的人士,也能從事專車業務,公司將提供廉價乃至免費的汽車租賃服務。
據多家美國科技新聞網站報道,Lyft是美國移動專車領域的少數玩家之一,也是中國滴滴專車的戰略合作伙伴。此前,Lyft曾經和美國通用汽車公司推出短暫的汽車租賃試驗計劃。
如今,兩家公司決定正式推出一個長期計劃,名為“快速駕駛”(Express Drive),目的是讓沒有購買私家車的人士,只要會開車,就能夠成為一名接送客的專車司機。
這一汽車租賃計劃和市面上的租車服務截然不同,租賃費用低廉,另外專車司機完成業務量越高,租費越來越低,如果司機每周接單量超過了65個,則司機租車費將是零美元,只需要支付汽油費用。
這一租車計劃將從美國芝加哥開始啟動,隨后將在巴爾的摩、波士頓、首都華盛頓特區等城市鋪開。
在芝加哥,Lyft和通用公司將提供125輛Chevy Equinoxe型號車輛,專車司機可以按照周為單位租車,但是在八個星期之后必須歸還(是否可以續租尚不詳)。租車費用將和專車任務完成量緊密相關。
如果司機每周接單量少于40個,則每周租車費用為99美元,外加每英里行車里程20美分,如果接單量超過40個,只收取每周99美元費用,如果每周接單量超過65個,則專車司機則將免除所有的租車費用,甚至包括車輛維護費、保險費等等。
很顯然,Lyft通過降低租賃費甚至為零的政策,鼓勵這些沒有私家車的專車司機多拉快跑。
通用和Lyft正在成為一對緊密合作的伙伴。之前,兩家公司宣布將共同研發用于專車服務的自動駕駛汽車,與此同時,通用也宣布向Lyft注資入股5億美元。此次汽車租賃計劃,也是兩家公司成為戰略伙伴之后的另外一個合作行動。
據Lyft的總裁將聯合創始人齊莫(John Zimmer)介紹,在即將推出汽車免費租賃的四座城市內,Lyft過去也曾經招聘過專車司機,其中有15萬名司機報名之后遭到否決,主要是他們擁有的私家車不符合要求或是暫時自己沒有車。租賃計劃將給這些潛在司機解決燃眉之急。
過去,包括Uber、Lyft在內的移動專車行業,一直呼喊一個口號——擁有汽車不如使用專車接送服務。齊莫介紹說,通過面向司機的汽車租賃計劃,Lyft實現了專車市場供需雙方都無需擁有汽車,司機即使不買汽車也能夠利用Lyft平臺來賺錢養家。
專車司機的福利待遇是這一行業的一個爭議話題,輿論乃至希拉里等政界人士曾經炮轟Uber等公司剝削專車司機的勞動。齊莫表示,通過廉價乃至免費租車服務,也證明了在對待司機方面,Lyft要超過行業內所有公司。
據悉,Lyft和Uber兩家都遭遇了有關專車司機以獨立外包工身份簽約、工作福利受損的集體訴訟,Lyft已經和原告達成了和解協議,將賠償1225萬美元,而Uber的集體訴訟則將在今年六月份開審。
據報道,Lyft過去曾經短暫推出過專車司機汽車租賃服務,比如去年十月份,公司以優惠價格面向司機租賃SUV汽車。
另外,Uber也曾經在美國加州、佐治亞州、馬里蘭等地推出專車司機汽車租賃服務,不過后來并未大規模推廣。
從中國到美國,專車平臺對于司機的爭奪已經司空見慣。在美國專車公司甚至拉攏了大量的傳統出租車司機,導致紐約等城市的出租車出現車輛進倉庫、無人拉客等情況,同時也導致了出租車牌照的市場價格大幅下跌。(晨曦)