國內市場已飽和？ofo摩拜共享單車戰場拉到倫敦
網易科技訊?9月6日消息，據金融時報報道，ofo宣布計劃本周在英國推出共享單車服務，與摩拜展開競爭。由此，中國兩大共享單車公司將它們的戰場拉到倫敦。
在摩拜進駐倫敦西部地區僅僅幾個月后，ofo也將于周四在倫敦東部的哈尼克區推出它的小黃車。
ofo和摩拜在中國主流城市的競爭極其激烈，雙方爭相快速擴張，致使不少地方的人行道混亂不堪，被棄用的單車形成了廢物堆積場——最近政府也開始對這些公司實施單車投放限制。
在倫敦，兩家公司將與Santander贊助的現有單車系統展開競爭。Santander單車必須要停放在停車樁內。這不同于中國的模式，ofo和摩拜共享單車在本土是無樁停放，幾乎可以停放在任何地方，消費者通過智能手機應用即可解鎖使用。
哈克尼區議員費亞爾·德米爾奇（Feryal Demirci）表示，“Santander單車的擴張程度沒有我們所希望的那么大。因此，我們對于ofo將單車提供給所有人的潛力感到十分興奮?！?/p>
分析師們指出，ofo和摩拜的國際擴張一定程度上反映了它們的過剩產能問題。目前，中國已有多個城市出臺規定限制共享單車公司的單車投放數量。
武漢市周一成為該國第七個就共享單車發出限制令的城市，該市政府稱，“共享單車的過度部署擾亂了社會秩序，且影響到交通安全?！?/p>
根據交通部的數據，截至7月底，70家共享單車公司在中國共計投放了1600萬輛新單車。在過去的一年里，該國興起共享單車熱潮，該類公司如雨后春筍般涌現。
廣州互聯網咨詢公司艾媒咨詢（iMedia）的CEO張毅指出，“中國的共享單車市場已經飽和?！?“限制令迫使像ofo和摩拜這樣的公司轉戰國外人口密集的城市?！彼a充道。
包括上海和廣州在內的7個大城市已經告知共享單車公司不要再在它們的街道上投放單車，這意味著企業以量取勝的慣用策略不再能夠派上用場。
“全球來看，共享單車行業仍處于初期發展階段，因此進入國際市場對于這兩家公司來說是必須要做的事情?！盜DC分析師薛宇說道，“它們也有可能將加速國際擴張步伐，以便消化吸收它們的過剩產能?！?/p>
ofo到目前為止已經進入了8個海外國家——新加坡、英國、美國、哈薩克斯坦、馬來西亞、泰國、奧地利和日本。該公司稱，它的目標是，到今年年底，在全球的20個國家部署2000萬輛單車。（樂邦）
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