有人將一年一度的春運形容為“最難搶票季”,而隨著春運車票的開售,互聯網上的“加價搶票”大潮已在鍵盤和指尖展開。與往年各種免費的刷票神器不同,今年,一些平臺推出了加價搶票服務。有專家表示,目前的法律對此尚無直接的禁止性規定,是否合法合規還很難界定,是一個值得探討的問題。
前日起,通過網絡和電話可以購買春節假期最后一天,也就是正月初六(2017年2月2日)的火車票了。根據今年節假日安排,春節假期為1月27日(除夕)至2月2日(正月初六),共7天。1月22日(星期日)、2月4日(星期六)上班。按照30天的預售期計算,春節假期最后一天也就是2月2日的火車票自昨日開始發售。這意味著繼春運回鄉票的高峰預定之后,春運返程購票也在近日迎來峰值期。實際上,互聯網購票近年來已成為火車票銷售的主流渠道,包括PC端和手機端,牽動人心的“搶票大潮”早已在鍵盤和指尖展開。
加價20元在第三方平臺搶到票
來北京工作已近十年的曉琴是西安人,每到春節,提前購買回家的車票都是她最為惦念的事。
“今年的春節早、車票網絡預售期短,感覺買票情況更令人緊張”,曉琴說,往年她在手機上下了各種各樣的訂票軟件,提前一個多月就開始不停地刷,比的是時間提前量和眼快手快,但今年車票互聯網預售期縮短到30天,眼看馬上就到春節了,她刷了三四天心里就有些沒底了,“然后看到有加價20元的搶票,20就20吧”,曉琴說她選擇了第三方網絡平臺的搶票套餐。兩天后,她收到了“搶票”成功的信息。
老家是河北的李先生告訴北青報記者,2月1日(正月初五)石家莊到北京的返程火車票,開售也就到一兩分鐘的時間,看到不少車次的票已顯示售完,情急之下,他也選擇了網上的加價搶票。
根據相關交通部門的預測,2017年春運需求仍將保持小幅增長,全國春運旅客發送量將達到29 .78億人次,比上年增長2.2%。相關信息顯示,近日來一些熱點城市和熱門線路的火車票都趨于緊俏態勢,有些甚至是“秒光”。