泉州小區無放擔架電梯 莫讓電梯成生命攔路虎

特種院：擔架電梯無統一標準造價類似普通電梯

　　福建省特種設備檢驗院泉州分院、機電檢驗一室主任工程師楊華成告訴記者，由于《住宅設計規范》只是建議性條款，因而并沒有規定擔架電梯的標準尺寸，所以，全國也就沒有統一的標準。

　　據楊華成介紹，目前住宅小區所采用的電梯承重量一般為825kg或1050kg的。若是1050kg的，按照電梯設計規范，其大小不超過2.4平方米，那么，若要容納擔架，與普通電梯設計成偏正方形的情況不同，擔架電梯則必須設計成長方形。據其介紹，全國生產電梯的公司中，并非所有的公司均生產擔架電梯，且各公司所生產的擔架電梯尺寸也不盡相同。目前，日立電梯公司載重量為1050kg的擔架電梯中，有1.1mx2.1m和1.3x1.9m兩種規格，而通力電梯公司的擔架電梯卻只有1.1mx2.1m這種規格。據這兩家電梯公司介紹，在泉州，他們生產的擔架電梯還未安裝過。

　　向幾家電梯公司咨詢過后，楊華成介紹說，若擔架電梯尺寸在電梯公司的設計標準內，其造價跟普通電梯差別不大。所以，房地產公司若有意設置擔架電梯，可提前跟電梯公司溝通，按電梯公司推薦的尺寸來設計圖紙，“井道設計前要先訂下擔架電梯規格。”他說，新樓盤有的雖然在2012年8月1日投建，但有可能其設計和備案是在新版《住宅設計規范》之前，所以未將設置擔架電梯的要求考慮在內。同時，他也表示，“現在的電梯以方形為主，具有進出方便、美觀的特點，但是，在美觀、好用的同時，我們也要適當兼顧病人的要求。”

聲音

市民：擔架電梯不可缺接受尚需時間

　　家住東海灣·和園的李先生說，“現在住新區的多為年輕人，這代人終會變老，健康問題不容忽視，擔架能否進電梯肯定會成為關注的焦點。未裝電梯或已裝電梯的樓盤要更改電梯尺寸有實際操作的難題，但新建的樓盤應該按照新版《住宅設計規范》來建設。”

　　市民戴女士則擔心，安裝擔架電梯的話，公攤是否會增加？

　　“公司在寧德小區里有裝過兩部擔架電梯，但由于電梯窄而深，用戶反應不大理想。”澳立達電梯有限公司林總說道。“市民觀念尚未改變，接受它需要一定的過程，但擔架電梯在危急情況下帶來的正面作用不容忽視。”

物業：

建筑成本提升 公攤影響不大

　　管理三盛·四季公園小區的是伯恩物業，其總經理助理吳宇說，目前，小區選用電梯一般綜合考慮電梯廠家生產的規格、樓層高低和戶型大小等因素。

　　吳宇介紹，建筑一般分為框架結構和框剪結構。目前，住宅小區一般采取框剪結構，其是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，由梁柱和剪力墻構成。電梯一般安裝在左右為剪力墻、后面為磚墻的結構里，因此，若安裝擔架電梯，其左右兩側的剪力墻造價就會提升，增加了建筑成本，但擔架電梯的面積并不會有多少變化，所以公攤影響不大。

提醒

保持樓道暢通 保障高層急救

　　鑒于目前市區住宅缺少擔架電梯，如果市民在高層樓遇到緊急情況該怎么辦？

　　林科長提醒，家人在高樓突發疾病時，不要驚慌。先報警，盡量告知具體地點，最好是有人在小區門口引導，以便急救人員及早找到準確位置。

　　其次，要保持樓道暢通，以免阻礙急救人員搶救。

　　最后，他表示，目前急救網絡醫院里每輛救護車都配有醫生、護士、司機三個人員，而急救中心的三個直屬站點則多配備了一名擔架員。但由于護士需要拿儀器設備，且一般以女性為主，力氣較小，而司機則需要?？寇囕v，所以，若是遇到脊柱損傷、心衰等一定要躺著且只能用擔架搬抬的病人時，搬抬人員往往是不夠的，這時，就需要家屬和醫務人員的協調配合了。（記者 黃雅珊 實習生 戴曉敏 文/圖）