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    泉州小區無放擔架電梯 莫讓電梯成生命攔路虎

    電梯長度都比擔架短,就算利用對角線,也難以容納得進擔架

    電梯長度都比擔架短,就算利用對角線,也難以容納得進擔架。

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    住建局:有相關規范未強制要求

      在泉州市市住房和城鄉建設局勘察設計與科技科,記者了解到,由國家住房和城鄉建設部、質量監督檢驗檢疫總局于2011年7月26日聯合發布,并于2012年8月1日起開始實施的新版《住宅設計規范》有專門關于電梯的規范條款。

      其中提及,“十二層及十二層以上的住宅,每棟樓設置電梯不應少于兩臺,其中應設置一臺可容納擔架的電梯。”關于該條款,《住宅設計規范》作了說明,“主要考慮到其中的一臺電梯進行維修時,居民可通過另一部電梯通行。住宅要適應多種功能需要,因此,電梯的設置除考慮日常人流垂直交通需要外,還要考慮保障病人安全,能滿足緊急運送病人的擔架乃至較大型家具等需要。”

      此外,規范中還寫明,“十二層及十二層以上的住宅由二個及二個以上的住宅單元組成,且其中有一個或一個以上住宅單元未設置可容納擔架的電梯時,應從第十二層起設置與可容納擔架的電梯聯通的聯系廊。聯系廊可隔層設置,上下聯系廊之間的間隔不應超過五層。聯系廊的凈寬不應小于1.10m,局部凈高不應低于2.00m。”

      對此條款,規范作了說明,“在兩個住宅單元之間設置聯系廊并非推薦做法,只是一種過渡做法。在實際操作中,聯系廊的設計會帶來視線干擾、安全防范、使部分居室廚房失去自然通風和直接采光等問題,此種設置電梯的方法雖較經濟、但屬低水平。所以,理想的方案是設置兩臺電梯,且其中一臺可以容納擔架。”

      盡管新版《住宅設計規范》有兩條有關要設置可容納擔架的電梯條款,但這兩條均未以黑體字表明,而此規范的《前言》說明“本規范中以黑體字標志的條文為強制性條文,必須嚴格執行”。

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