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    莆田涵江火車站商貿中心未開建 因村民不配合征遷

    來源:東南網 2015-05-29 13:27 http://www.vistrails.com/ 海峽都市報電子版

      2010年,有媒體報道,莆田涵江火車站站前將修建一條寬為40米、雙向4車道進出站道路,以及商貿中心、站前廣場、公交停車場、出租汽車停車場等項目。但近日,有網友在東南網《直通屏山 福建省委領導留言板》上反映,莆田涵江火車站配套設施落后,且進站道路寬度不到10米,并未達到雙向四車道的標準,且未開設人行道,安全問題突出。此外,5年過去了,仍未見商貿中心開建。為此,希望有關部門加快涵江火車站配套設施建設。

    出租車停車場建設未完善,的哥將車停路邊待客

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    進出站道路寬度未達到原先計劃的40米

    進出站道路寬度未達到原先計劃的40米

      據了解,涵江火車站位于莆田涵江江口鎮豐山村,距涵江城區4.5公里。昨日下午,東南網記者前往涵江火車站走訪發現,進出站道路情況確實如網友反映。一司機陳先生告訴記者,涵江火車站周邊有兩所學校,因此每到學生上下學時段,該道路還較為擁堵。

      東南網記者在現場還發現,涵江火車站的公交、出租車停車場建設也尚未完善。汽車站只是簡單的劃地為場,僅有212路和35路兩路公交車,且無候車亭。“35路是私人車輛,車費比較貴,而且公交停車場設在道路彎道處,會擋住來往車輛視線,十分危險。另外,火車站廣場停車場范圍比較小,車到這里都沒地方停,只能堵在路邊,還經常發生車禍。”當地一位村民說。

      針對此事,莆田涵江區江口鎮梁副書記回復東南網:2010年,涵江火車站建成時,計劃將建成40米的雙向4車道進出站道路以及公交停車場、出租汽車停車場和涵江火車站商貿中心,但用地征遷時豐山村村民要求就地自建安置,與政府提出的方案相左,征地不成從而導致項目無法開展。“目前,豐山村部分安置房已經建好,政府也規劃出別墅區讓村民自建,但是村民認為別墅區過遠,仍不同意拆遷。”(實習記者 李妙珠 本網記者 陳艷艷)

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