北京小客車指標更新 2018年指標由15萬降為10萬

來源:北京青年報 2017-12-15 16:42 http://www.vistrails.com/

　　你搖上號了嗎?明年可能更難搖哦~

　　記者剛剛從北京市交通委得到消息：

　　明年北京小客車指標是10萬，比今年少了5萬;

　　個人指標占普通小客車指標的比例由92%提高到95%;

　　指標有效期由6個月延長到一年。

　　三年，北京每年新增小客車指標總數均為15萬。其中新能源指標從2015年的3萬個增加至2016年、2017年的6萬個。隨著新能源車的比重增加，普通車指標數量減少，中簽難度屢創新高。

　　最近一次搖號是10月25日，普通小客車指標搖號基準中簽比約為865比1。在更早之前的8月，北京約有854人搶一個普通小客車指標。10天后，將進行2017年最后一輪搖號。

　　指標總數為何還會下降?

　　北京青年報記者了解到，根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則(2013年修訂)，北京對小客車實施數量調控和配額管理制度，具體增長數量和調控比例由小客車需求狀況和道路交通、環境承載能力決定。

　　按照《北京市清潔空氣行動計劃(2013-2017年)重點任務分解措施》規定，北京引導降低機動車使用強度，計劃2017年底全市機動車保有量控制在 600萬輛以內，從而降低機動車污染排放。此前，北京市交通委主任周正宇表示，預計到2020年，北京機動車保有量將達630萬輛。根據市交管局的數據，截至2017年11月，北京機動車保有量已達590萬輛。

　　配置比例向個人傾斜

　　目前，個人和單位的指標申請均在同一個池子內，不過近兩年來比例正不斷地向個人傾斜。

　　2015年北京市小客車指標額度為15萬個，其中普通指標12萬個，普通個人指標額度占年度指標配額的88%;2016年，普通個人指標額度占年度指標配額的90%;2017年，普通個人指標額度占年度指標配額達92%;2018年，這一比例將增加到95%。

　　目前，指標有效期為6個月，但由于新車購置、查看指標中簽較晚等原因，不少人反映指標有效期過短。今后，指標有效期將調整為一年，方便大家辦理手續。

　　專家：

　　國際上特大城市機動車保有量出現零增長

　　交通專家徐康明在接受記者采訪時表示，國際上特大城市的機動車保有量逐步出現了零增長甚至負增長，歐洲的一些城市和新加坡機動車保有量就已經是零增長。從新的指標管理辦法可以看出，北京已經采用了理性的機動車發展總體政策。

　　徐康明認為，機動車發展政策可能將經歷四個階段，從過去的控制遞增到現在的減少遞增總量，遠期或將逐步發展到零增長，甚至在未來達到負增長狀態。

原標題：15萬變10萬！明年北京小客車搖號指標確定，普通車指標將向個人傾斜

責任編輯：朱惠娥