互聯網+汽車物流模式?滴滴代駕推汽車末端配
5月10日消息，繼包時服務、跨城包司機項目之后，滴滴“代駕+”計劃今日宣布與中聯物流達成合作，為其提供汽車末端配送駕駛服務，打造“互聯網+汽車物流”模式。
這也意味著，滴滴代駕服務領域延伸至物流行業，用戶范圍也從個人車主擴展至企業和商家。據滴滴透露，除了物流企業之外，滴滴代駕未來還將為二手車平臺、租車平臺解決汽車末端配送駕駛需求。
根據雙方合作模式，中聯物流作為一站式服務主體，為汽車廠提供整車物流服務，通過公路干線運輸+最后一公里配送完成多段聯運。滴滴代駕作為運輸過程中的末端人工送車環節，負責將車從中聯分撥中心配送至經銷商和4S店。據悉，滴滴代駕目前主要為中聯提供二手車和商用車的末端駕駛配送服務。
對于滴滴代駕來說，與物流企業的合作也擴大了代駕的應用場景，為代駕司機帶來了日間訂單。
數據顯示，2015年中國汽車產銷量均超過2450萬輛，創全球歷史新高，連續七年蟬聯全球第一。與此同時，二手車交易發展迅猛，汽車末端配送成為剛需。滴滴代駕方面表示，將繼續打磨服務，提升服務標準，為各大物流企業提供汽車末端配送服務。
目前，滴滴代駕覆蓋國內200多個城市，擁有218萬的注冊司機。CNIT發布的《2015年10月中國在線代駕市場研究報告》顯示，滴滴代駕的用戶覆蓋率達70.4%。
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