廈門的士運價調整聽證會舉行 16名代表均支持上調起步價
15年未做調整的廈門市出租車運價或將調價。在昨日廈門市出租汽車運價調整聽證會上，16名聽證參加人均支持運價上調。兩種調價方案中，方案二獲得了多數支持，即將起步價8元/3公里調整為10元/3公里、取消第一個5分鐘等候免費、取消燃油附加費。這意味著，獲得多數代表贊成的聽證方案，經過修改完善并報由廈門市政府審定后可對外正式公布。
現狀
司機不愿去道路擁堵地
記者了解到，現行的出租車運價標準于2000年制定，15年來未做調整。市民乘坐出租車，駕駛員最終收取的車費最多時有7個價格項目構成，包括：起步價、里程運價、等候費、回空加價、夜間加價、油運聯動附加費、過路（橋、隧）費；最少時只收取起步價1個價格項目。
廈門市交通運輸局運輸管理處出租與管理科科長張秋華介紹，隨著城市交通日益擁堵，現行出租車運價已顯現出結構性矛盾問題。例如首個5分鐘等候免費，使得司機不愿意去往交通擁堵地段，誘發了拒載、繞道等問題。此外，近年來汽油價格波動大，而廈門市出租車主要使用車用天然氣，將運價與油價聯動不再適合。
改變
3個收費項目將做調整
本次聽證會對首個5分鐘等候費、起步價、運價與油價聯動機制3個項目是否調整進行討論。記者注意到，方案一與方案二差別不大，方案一起步價調整為9元/3公里，取消現有的油運聯動，制定新的氣（油）聯動；方案二起步價調整為10元/3公里，取消現有油運聯動。此外，兩個方案均取消了第一個5分鐘等候免費。
據悉，本次聽證會共有6個議程，聽證參加人員16名，包含經營者、消費者、專家學者、人大、財政、公安和廈門市價格協會等部門工作人員。絕大多數代表同意第二種調價方案；有的代表提出，在方案二的基礎上，方案還應修改，例如取消夜間加價、提高收取回空費的標準以保障消費者利益。
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