455艘船舶歸港避風高崎漁港打造漁民信賴的暖心港灣

來源:海西晨報 2025-07-07 17:45 http://www.vistrails.com/

　　今年第4號臺風“丹娜絲”動態備受關注。受此影響，這兩天，不少海上作業漁船返程避風。截至7月6日17時，高崎漁港進港避風船舶達455艘。

　　作為國家級中心漁港、廈門最大避風漁港，高崎漁港不僅滿足本地船舶的停放需求，而且接納漳州、廣東、臺灣等周邊地區漁船以及廈金、廈鼓、廈漳航線客輪、游艇?？勘茱L。

　　令人好奇的是，數量龐大、大小各異、形狀多樣的船艇集中“報到”，漁港如何進行妥善安置？廈門市閩臺漁港發展保障中心（以下簡稱“保障中心”）工作人員向記者揭秘這背后的“真功夫”。據介紹，盡可能利用好港內空間，把船?？空R、保障安全，“一筆直、二交叉”是關鍵要領。這項指揮大工程的背后，離不開保障中心工作人員的精心引導。

　　“指揮船舶?？繒r，扯著嗓子喊上半天是家常便飯。”工作人員透露，隨著各類船舶集中進港，他們會乘著小船、拿著喇叭，操著閩南話，使著“土辦法”，挨條船進行指揮、挨個人進行喊話，逐一引導。“說實話，耗費體力更費嗓子，每次結束，喉嚨都啞得說不了話。但是通過這種面對面的交流和點對點的指揮，我們開展工作更高效，漁民朋友也更放心。”工作人員說。

　　實際上，不同于停車“搶車位”，漁港內停船有著特別的規則。因為船舶噸位大小不一，而且還需要錨定位置，這要求漁港每塊空間盡可能得到合理、科學的利用。保障中心會提前將進港船舶進行分類，根據漁港不同區域的功能和實際情況設置錨泊區劃圖，讓引導調度更加游刃有余。

　　落實到具體指揮層面，還需要技巧加持。工作人員形容說，指揮船舶就像軍訓列隊，關鍵在于確定好“排頭兵”。依靠港內地標，偌大的漁港被劃分為不同區域。工作人員精心挑選出各區域的“排頭兵”，再安排后續船舶跟上，從而達到秩序井然的效果。

　　避險船舶?？客瓿珊?，船內全部人員乘坐港內木機船上岸避險。保障中心根據防臺風應急響應等級，適時開放高崎漁港避險中心，供上岸漁民和船員休息。“當我市啟動防臺風三級應急響應，我們中心全體干部職工將在避險中心24小時值班值守，并為漁民和船員提供休息場所，熱水、泡面、八寶粥等應急食品及應急藥品。”工作人員說。

　　記者了解到，21世紀之初，高崎漁港正式投入使用。20余載寒來暑往，這里成為周邊地區船舶臺風來臨時的庇護之地。談及未來，保障中心避風港管理科科長黃凌峰表示，高崎漁港內千帆列港的景象，是避風船舶和漁港各管理部門共同努力的結果。高崎漁港將始終以人民為中心，用心用情做好船舶避風保障工作，努力將高崎漁港打造成漁民朋友可信賴、可依靠的“暖心港灣”。

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原標題：455艘船舶歸港避風高崎漁港打造漁民信賴的暖心港灣

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