橋吊快速起落,精準裝卸集裝箱;龍門吊有序轉運,拖車往來穿梭不息……日前,廈門海滄港區國際貨柜碼頭呈現出一片繁忙景象,3艘大型國際貨輪依次靠泊作業(如圖)—1號泊位366米長的“地中海處女座”輪、2號泊位306米長的“鮮明”輪以及3號泊位260米長的“以星奧克蘭”輪依次排開,3艘貨輪首尾相連近1000米,場面蔚為壯觀。其中,“地中海處女座”輪和“以星奧克蘭”輪執行南美航線,將經停秘魯卡亞俄等重要港口;“鮮明”輪則駛往美國西海岸。
據了解,此次“地中海處女座”輪采取雙靠作業模式,同時??繃H貨柜碼頭和海通碼頭,預計將為廈門港帶來約1.4萬標準箱的貨物吞吐量。該輪于19日晚間到港時,正值國際貨柜碼頭船舶到港高峰期,18日至20日3天內共有6條干線船舶集中抵港作業。
為確保船舶作業高效有序,東渡邊檢站主動靠前服務,提前與船舶代理公司對接,詳細了解船舶動態和作業計劃;協調碼頭方面做好接泊準備和上下輪人員管理工作;針對各船特點實施“一船一策”精準保障方案。特別是在應對大型船舶作業時段窗口緊張、人員流動頻繁等特殊情況時,邊檢站專門選派業務骨干,優化查驗流程,確保船舶出入境手續快速辦理,同時加大在港監護力度,保障作業安全。(福建日報記者 林梓健 通訊員 林若筠 李財興 文/圖)