來自廈門市車管所的數據顯示,5月,我市機動車報牌13310輛。其中,乘用車報牌9991輛,同比上漲7.98%,環比下跌5.88%。新能源乘用車報牌5471輛, 同比增長23.47%,占乘用車總量的54.75%,連續三個月超過燃油車。
不過,值得關注的是,5月汽車市場“價格戰”浪潮再度來襲,超百款車型加入到降價促銷的行列,部分車型降價幅度甚至達到驚人的5萬元。然而,往昔輕而易舉就能刺激銷量增長的利器卻鋒芒挫縮,再難掀起市場波瀾——雖然5月我市乘用車報牌量同比2024年5月(9253輛)上漲7.98%,但與2023年5月的10973輛相比,差距明顯, “價格戰” 這種 “內卷式” 競爭的效果似乎已每況愈下。
品牌銷量排行榜方面,比亞迪繼續領跑,報牌1011輛,同比增長16.07%。得益于問界M8、M9開始大規模交付,鴻蒙智行報牌521輛排名第二,同比增長84.1%。奔馳報牌493輛排名第三,其中GLC和C級表現出色。
車型銷量排行榜方面,前五中有4款是新能源乘用車。其中,小米SU7報牌272輛位列榜首,不過,環比下跌了18.56%。另外,4月中旬才上市的問界M8表現搶眼,報牌133輛,躋身前十。
?。◤B門日報記者 高磊)