到南極需要做幾小時飛機？南極游飛行游覽路線是怎么樣的？

　　今年春節，中國出境游持續火熱，南極游成為長線旅游的黑馬。據統計，中國南極旅游人數逐年快速增長，從2005年不到100人次升至2017年近5300人次，僅次于美國的1.5萬人次，成為南極旅游第二大客源國。今年1月底至2月初，有近2000名中國游客參加了阿里巴巴飛豬南極旅游專線，分四批包船前往，是中國游客規模最大的一次南極之旅。赴南極旅游有何獨特的體驗？請跟隨記者的腳步，去感受地球盡頭的魅力。

到南極需要做幾小時飛機

　　從北京出發，經歷近40小時轉機飛行，再乘坐海達路德游輪在世界最寬、最深的德雷克海峽享受50小時的暈船，我們終于抵達南極。這堪稱中國游客最遙遠的旅行。

　　眼前這片未知世界終于從書本變為現實。船行前方是南極南設得蘭群島中最大的島嶼——喬治王島。今天是南極難得的好天氣，晴空萬里，溫暖的陽光灑在身上沒有一絲寒意，從北京到南極，可謂是“避寒之旅”。是啊，2月初正值南極的夏季，一年中最舒服的時候。蔚藍的天空、湛藍的海水和鉆藍的冰山構成了純凈的“南極藍”。我們乘坐沖鋒艇在海上巡游，一塊塊造型奇特的冰山從身旁掠過。令人稱奇的是藍色冰山，水面之上的冰山外面是一片純白，里面卻是晶瑩剔透的藍色，而在水面及水下也泛著的藍光，水下的冰山猶如藍色水晶，亦真亦幻。

　　此時，在一片“南極藍”中突然闖入了幾抹明艷的紅色，對，前方就是中國在南極建立的首個科考站——中國南極長城站。這里是我們南極登陸的第一站。沖鋒艇穩穩地停在岸邊，我們懷著激動之情邁開南極第一步。“愛國，求實，創新，拼搏”八個紅色大字歡迎著祖國來的游客。紅色的房子和集裝箱以及五星紅旗，這些中國紅讓我們這些中國游客感到分外親切而自豪。長城站建于1985年2月，從事科考研究。不巧的是，最近站里有重要的科研項目，我們不能入內參觀，團友們紛紛在長城站紀念碑、國旗下、和平鐘前合影留念，向一批批南極科考英雄致敬。

　　南極的天氣變化莫測。昨天還是夏威夷版的南極——烈日當頭，晴空萬里，藍色霸屏?？梢灰怪g，忽降大雪，變幻成喜馬拉雅版的南極，天空，海水，冰山一片純白，海面上結滿了冰棱，遠處的雪山若隱若現的樣子像極了南迦巴瓦峰。這種冰天雪地的白色世界才是南極的常態。

　　南極屬于地球，卻更像域外星球。南極是地球上最后的凈土，雄偉的雪山、幽藍的冰山、冰封的大地、蔚藍的海洋，這里的一切都是如此的純凈。我們至此，敬畏自然之情頓生，千萬不要去打擾破壞這一切，我們只靜靜地感受最好。

　　南極旅游和其它旅游不同，不管是哪家旅行社組織的南極游，最終都要由所搭乘郵輪及船上的探險隊來負責整個旅游活動的安排。船長和探險隊長會根據當天實時的天氣、風、海浪及冰凍情況，決定航行路線和探險項目。因此，南極旅游更像是探險之旅。

　　學會尊重保護

　　去南極旅游，什么最重要？有一句話說得好：“只帶走記憶和照片，其它什么都不帶來也不帶走”。沒錯，保護環境是南極旅游的前提，也是最重要的要求。

　　出發前每名游客都收到了一份厚厚的南極旅游手冊，單是環保規范就有30余項，要求非常嚴格。登船之后的第一項任務就是每名游客必須參加國際南極旅游組織協會的說明會。每名游客一一登記是否參加，如果不參加，就不能登陸或巡游。船上的探險隊員李一博為大家詳細介紹了《南極探訪須知》。南極是沒有受到大批人類干擾的一片凈土，請游客保持它的原貌。雖然行前游客已提前收到并閱讀，但說明會上仍詳細解釋。比如，游客登陸必須穿經過消毒的防水靴和沖鋒衣，回到船上時也要清洗消毒衣物。登陸行走路線必須在制定區域。一旦出現違反要求的情況，游客本人甚至整個團隊都無法再次登陸。

　　當我們第一次登陸丹科島，見到如此多的企鵝時，大家興奮地張大嘴巴，但是沒喊出聲，而是相互提醒安靜安靜，不能打擾企鵝。我們不急著拍照，先認真聽探險隊長的說明，沿哪個路線行進，如何辨認企鵝通道，哪里有冰峰塌陷的危險等。注意事項一一記下，才可以自由活動。我在雪山的山坡上發現了四五條交錯的企鵝通道，憨態可掬的巴布亞企鵝扭動著身子上上下下忙碌著，它們在干什么呢？原來是走到岸邊跳進海里捕磷蝦，再返回山上喂給嗷嗷待哺的小寶寶。大家紛紛拿起相機手機拍個不停。不管你多愛企鵝，注意啊，一定要和企鵝保持5米以上的距離。有的團友興奮地想靠近企鵝，旁邊的人立刻會提醒。企鵝通道一定不能踩，因為有了人的氣味，企鵝就辨別不清回家的路了。

　　除了禁止干擾動物，植物也得小心保護。南極沒有樹木和灌木，只有一些存于積雪中的雪藻和點綴在裸露巖石上的苔蘚或地衣類植物，船上的生物學家一直告訴我們，登陸時要“高抬貴腳”，一腳下去，幾萬年的時光就沒有了。原來，這些植物的生長周期都是以萬年計，太寶貴了，一定不能破壞。

　　海達路德游輪上的探險隊長挪威人卡琳在社交軟件上發文大贊我們這團中國游客：“很高興所有的注意事項諸如野生動物保護規范都被遵守和尊重。這是一趟偉大的旅程，這也是我帶過的最好的一批中國游客。”

　　體驗感悟踐行

　　南極吸引人的是獨特的自然景觀、罕見的動植物以及刺激的行程挑戰極限。如今，中國游客在南極除了海上巡游看冰山鯨魚海豹，登陸地觀企鵝賞美景之外，在安全和環保的前提下，還喜歡體驗雪地徒步和皮劃艇等極地運動項目。

　　穿上特制的抓地雪鞋，握起登山杖，我體驗了以前不敢想象的南極雪山徒步。我們一組二三十人排成一隊，探險隊長在前方引領。開始走平地還算適應，后來慢慢開始爬坡，就有些吃力了。登山杖要先穩穩地插入冰雪中，再借助支撐力抬腿攀登，一步一步前行，我算是深刻體會到“舉步維艱”的含義了。登至半山坡，我回頭俯瞰，冰川峽灣是何等的壯闊。

　　在南極游輪上的日子，雖然沒有無線網絡，大家卻感覺每天的生活更加豐富多彩。誰說中國游客只會買買買，在旅游中學習知識就是我們這群可愛團友的追求。游輪上安排的南極知識、企鵝故事、冰川形成、南極探險、極地攝影等課程每天都座無虛席，大家為了坐在前排，還提前去占座。我們請教探險隊長，為什么冰山會有藍色？原來這是由于經過萬年以上漫長的歲月，冰山的冰變得更加致密堅硬，里面的氣泡逐漸減少，陽光照射時，波長較短的藍光被散射，因而冰山呈藍色。

　　南極知識的課程講到，南極是地球最大的淡水資源庫，儲存了人類可用淡水的72%?？梢?，保護南極的純凈，對我們人類生存的意義有多么重大。在一場關于鳥類的講座上，鳥類科學家海達告訴大家，信天翁是世界上最大的鳥，南極是它們的家園。信天翁的最大天敵是塑料垃圾?？茖W家曾發現一只死鳥的肚子里全是塑料垃圾。保護南極環境，從現在做起。有一句話說“沒有人會想要保護自己沒有見過的東西。”我們去過南極，更加理解了環保的意義。

　　已12次到訪南極、此次飛豬南極游負責人嶗山說，組織大規模的南極游不是為了滿足游客探險獵奇的心理，而恰恰是希望通過親眼目睹南極的純凈，喚醒大家保護地球家園的意識。

　　到達南極的前幾天，所有人都處在興奮的狀態，睜大眼睛看不夠拍不停，生怕錯過一個畫面。但后來的幾天，我們開始慢慢地坐下來安靜地感受南極。不遠萬里來到南極，到底有何收獲？南極之所以在地球上最美，因為它是一個純凈的世界，一塊沒有污染的凈土。經歷此行，我們很多人對世界、對人生有了新的認識和思考。這是一次心靈的凈化之旅，也是環保的踐行之旅。