海南旅客滯留情況調查：離島機票價格為何上萬回家路堵成“停車場”

　　春節期間，罕見大霧讓瓊州海峽持續封航，疊加春節黃金周返程高峰，?？谌齻€港口附近滯留上萬輛汽車、數萬名旅客。游客的回家之路為何堵成了“停車場”？滯留情況緩解緣何較為緩慢？離島機票價格為何上萬？記者對此展開采訪調查。

突發事故影響運力 擁堵緩解受干擾

　　由于近期大霧天氣頻現，瓊州海峽反復停航，疊加春節假期出島返程高峰，?？谌蟾劭诩捌渲苓吢范紊涎莸?ldquo;大堵車”引發網友關注。堵車在20日到21日達到高峰，最多累計滯留逾萬輛車。

　　記者采訪了解到，按照事先預計，21日晚上本可以解決大部分滯留情況，但“屋漏偏逢連陰雨”——22日凌晨零時46分許，在海安新港航道1號至3號燈標之間水域發生一起兩艘船舶碰撞事故。22日上午，徐聞海安新港作業區受到嚴重影響，泊位受限，運力嚴重下降，?？谑懈劭谥苓厖^域道路排隊積壓情況嚴重。

　　根據交通部門數據，截至22日14時，港口外道路有車輛7752輛，港區內車輛2980輛，共計10732輛待渡。?？谑袇^交通壓力較大，港口外道路嚴重擁堵，過海車輛滯港時間長達10小時以上。

　　?？谑谐崭笔虚L顧剛介紹，22日上午運力正在緩慢恢復，預計到22日晚間，擁堵情況應該能夠得到較為明顯的緩解。此外，針對嚴重滯留及擁堵情況，?？谑?1日晚間發布臨時調休的緊急通知：除參與應急值守和一線服務保障的部門、單位外，其余部門和單位臨時調休，2月22日（初七）臨時放假一天，2月25日（初十，周日）補班。

預警難擋回家路 離島機票價格為何上萬？

　　看到“堵成一鍋粥”的回家之路，一些網友質疑：“既然天氣原因可以提前預測，為何沒有做到提前有效通知，雖然不能解決返程問題，但至少可以別讓這么多車堵在路上。”

　　“遲早都要回家，我們寧愿在這排隊等著，也不愿意在其他地方漫無目的地轉悠。”一位來自四川的莫姓乘客的話代表了部分出島旅客的心聲。記者采訪發現，?？谑性缭?8日就已經多次發布天氣及港口交通情況預報，但依然有大量車輛涌入港口區域。

　　“大霧以及運力情況，我們都提前做了預報，但是現在正好疊加了返程高峰，稍微停航壓力就會驟增。”顧剛表示，?？谑姓诳紤]未來是否在?？诮紖^設置“待渡區”，以防止再次出現類似的大擁堵。

　　在游客“漫長”等待過程中，離島航班“天價”機票再度引發輿論熱議，不少網友紛紛指責這是趁火打劫，賺“昧良心錢”。然而，記者調查發現，網上曬出的“萬元機票”，幾乎都是一些需要中轉的全價商務艙或頭等艙機票，直達航班和直達航班的經濟艙機票早已售完。

　　業內人士表示，這類機票平時價格在八九千元左右都是正常的，但由于涉及旅客面小，所以大家很少會關注它的價格，而這次出現的超過萬元的機票，則是疊加了兩段全價的商務艙或頭等艙機票，所以看起來“有點離譜”。實際上，絕大多數春節期間到海南旅游的人，都能預測到“旺季”＋“春運”的因素，提前購買好返程機票。

千方百計保障服務 游客追捧考驗管理

　　針對嚴重滯留情況，?？谑袆訂T全市力量進行保障。截止至22日14時，?？谑胁扇」潭c位和流動點位相結合的方式給滯留旅客發放救助物資，現已發放礦泉水近2萬箱，八寶粥13000余箱，方便面14000余箱，熱饅頭34500個，面包近2萬個，蛋糕8350袋，應急快餐11500份，餅干2920箱，其他飲料2650箱，85500人次得到救助。

　　數據顯示，隨著海南國際旅游島建設的快速推進，每年春節入島自駕游車輛都保持15％以上的幅度增長。2015年至2017年春運，通過瓊州海峽進出島的車輛分別為39.1萬輛次、57.4萬輛次、68.5萬輛次。預計今年春運海南進出島車輛將達到83萬輛次。

　　今年春運，瓊粵兩省在瓊州海峽共安排了53艘客滾船，2509個車位，47936個客位，以保障快速增長的車流、人流得以順利進出海南島。?？诮煌ǜ酆骄志珠L劉東介紹，交通部門根據節前進島車流增量測算，今年春節黃金周七天海南需要出島的車輛將達到9萬輛，旅客超40萬人。

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