李盛芳：規范出租車管理維護好城市形象

來源:石獅日報 2016-02-25 09:54 http://www.vistrails.com/ 海峽都市報電子版

　　人物名片：石獅市政協委員、石獅市食品流通協會會長、石獅市隆迪貿易有限公司董事長

　　今年石獅市政協六屆六次會議上，政協委員李盛芳交出三份政協提案，其中有兩份獲評優秀，為市委、市政府科學決策提出了許多具有參考價值的意見建議。其中《關于營運出租車規范經營的建議》提案更被刊登在1月8日石獅日報《兩會?？飞?，受到許多市民的關注。本期委員訪談，本報記者約訪李盛芳，談談夾雜在“打表”與“不打表”、“摩的”和“黑車”之間處于尷尬地位的石獅出租車行業，在新常態背景下該如何破局。

　　“我有一個客戶，從外地前來石獅談生意，但石獅給他留下的第一印象卻是石獅的出租車宰客欺生。”談及該提案最初的構思，李盛芳是這樣回答記者的。他表示，本該作為“城市流動名片”的出租車，卻降低了外來客人對石獅的評價，讓人覺得挺可惜的。

　　“相較摩的、黑車等，選擇具有運營資質的出租車，能讓外來客人更加放心。故提高我市出租車服務水平，并規范其經營行為顯得尤為重要。”通過調查走訪，李盛芳了解到，市民對出租車行業的“控訴”，主要還是針對其不打表行為的不滿。此外，針對“亂收費”、“一口價”等問題，經與出租車司機多方了解，較為突出的主要還是起步價的問題，出租車司機期待起步價和空駛費能結合我市實際情況而有所提高。

　　“其實，規范經營是順勢而為，不僅是市民的需求，也是許多出租車司機的心聲。”李盛芳告訴記者，去年就有過“的哥”集體請愿，承諾自覺打表的事例。但遺憾的是，出于種種原因，持續了一段時間就不了了之。通過查閱大量論文資料，及憑借日常工作當中出差的機會實地體驗各個城市的出租車，李盛芳覺得，或許可以通過均衡乘客及司機利益分配，逐步提高出租車司機的待遇和地位等方式來規范我市出租車管理。他說：“政府可以有計劃、有步驟地引導成立出租車行業協會，保證‘的哥’們的話語權。同時也能促進出租車服務水平，提升城市的文明形象。”（記者林本鳴）