泉州人力三輪車70年沉浮 末日，還是新生？(圖)

坐三輪車游古城很便利

曾嘗試過轉型旅游觀光

　　賴姐的念想，泉州市交通服務公司早有過嘗試。該公司洪經理稱，上世紀90年代的元宵節，曾組織過用三輪車載著市民看花燈，2000年前后，相關部門也組織了一場環清源山游，由三輪車師傅載著游客游玩清源山，還一邊給游客介紹風景。

　　看到三輪車作為市民交通工具正在被淘汰，泉州市交通服務公司曾考慮，將泉州市區的三輪車以旅游觀光的形式保留一部分下來。他們曾到廈門、漳州等地考察交流，“廈門在取締三輪車的同時，政府出臺了很好的補償政策；漳州也將一部分三輪車的車型進行規范升級，更適合上路行駛載客”。

　　2004年，該公司向旅游部門、文體部門和交通部門遞交了一份申請報告。洪經理說，綜合泉州很多旅游景點藏在大街小巷的特點，報告提出申請旅游觀光三輪車，統一規范三輪車車型、統一采購，“這樣不僅便于管理和乘坐舒適，三輪車安全性也提高，外觀更美麗”。同時配合古城旅游，開辟三輪車旅游路線，由三輪車師傅載著游客，向他們介紹泉州古城景點，并在不影響交通暢通的地方設幾個?？奎c。“可惜并沒有得到回復，之后我們也沒有再爭取了”。

　　洪經理的想法是，在泉州乘坐三輪車的對象主要是一些上了年紀的泉州人,以及外來游客，結合泉州古城的特點，他認為現在還是有市場需求的，如果改變經營理念，三輪車被以觀光旅游的形式保留下來，可以重新雇用年輕人，對他們進行統一培訓，讓他們學習泉州古城、泉州海絲起點知識，考核成功后再上路，“相信這樣對泉州旅游發展會有重大意義的！”

人力三輪車的轉型暢想

　　“由三輪車師傅為外來游客講泉州歷史文化是大好事，這是一個很好且頗有可行性的思路，關鍵要有專門的培訓和提升！”

　　泉州師院閩南文化生態研究中心主任陳桂炳教授認為，由三輪車師傅為外來游客講泉州歷史文化是大好事，這是一個很好且頗有可行性的思路，可進一步提升與優化，例如由旅游部門介入進行一些短期速成培訓等。他已研究泉州歷史文化近40年，《泉州學概論》專著也于前年出版了，如有需要，只要時間允許，他可考慮為這些三輪車師傅講一兩次課。

　　“當然，泉州歷史文化是不能亂講的，或是根據自己的理解任意講，要尊重歷史而不能戲說歷史，不能亂講，不能媚俗，不能戲說，否則會讓外地人看笑話。”陳桂炳說道。

　　“如果能對三輪車夫進行導游方面的輔導與上崗培訓，對街巷狹窄的老城區是一個有益的補充，可以讓自助游客體驗泉州古城悠閑的慢生活，這種親切的互動交流，讓游客更好地了解泉州鄉土文化。”黎明大學外語外貿與旅游學院副教授王強，也認同三輪車轉型古城旅游的建議。

　　人力三輪車對于古城旅游的作用，在西街經營客棧多年的老板洪經緯有切身的體會。“住在西街巷子里的游客，時常拎著行李，想去南門吃個石花膏四果湯，想去逛逛小巷，除了步行，就只有人力三輪車合適了”。

　　“泉州的三輪車是側邊騎行，我聽過一些游客反饋，倒覺得這側邊騎行別有一番風味。但三輪車若要為發展旅游所用，除了統一培訓、著裝、車型以外，通過一定措施降低和統一收費標準也是必需的，也可考慮在熱門景點設固定的三輪車?？奎c，撐起服務水平”。

　　對此，泉州市旅游局相關科室負責人表示，目前泉州的三輪車比較混雜，無牌無照、私自改裝拼湊拉人拉貨比較混亂，這一群體對泉州古城的了解也是參差不齊，要加以利用就需要經過一番規范和培訓，“如果三輪車確實可以助力泉州古城旅游，那么我們也會全力支持配合”。（海都記者 林永清 陳瑩鈺 攝 影 田 米 王金淼 編 輯 陳世國 視 覺 方立祺）