華大港灣式公交站改造方案確定 爭取下個月建成

　　反響

　　臨時措施見成效

　　居民出行習慣改善

　　“謝謝你們海都報！”泉州市政府督查室廖良結主任充分認可海都報對此事的持續關注與報道，他表示，將繼續督促華大公交站改造方案抓緊實施完成。

　　昨日下午，海都記者再次前往華大東區一側的華大公交站。公交臨時站點的缺口及路邊的人行道，已有不少乘客站著等公交，一輛公交車駛入開口附近?？?，乘客依次從缺口處上下公交，一輛公交接一輛公交按序?？?。在記者觀察的半個多小時，共有十幾輛公交，乘客都按序上下公交。

　　得知華大公交站改造方案最終確定，華大東區業委會陳主任很是高興，他對著記者雙手作揖，“謝謝你們海都報的報道，你們為東區做了大貢獻！”陳主任說，自臨時整改措施實施后，現在臨時公交站點已恢復，東區的居民對此都很滿意。“現在大家不再橫穿馬路，也慢慢適應了。”陳主任說，已漸漸習慣了走斑馬線和下穿隧道，“大家盼著早日完工！”

　　“恢復站點是好的，也要感謝你們媒體的呼吁。”華僑大學后勤與資產管理處副處長岑永光，華大公交站對于華大和周圍居民都很重要，恢復站點大家對此很滿意，而海都報對華大公交站持續的追蹤報道，有力推動了事情的進展。

　　海都報持續呼吁恢復華大公交站

　　2015年12月29日：市民撥打海都熱線通95060反映，華大公交站被撤，居民出行不便，海都報及時跟進報道

　　2016年1月8日：海都報再深入調查，發現華大站被撤后引發數千人次跨欄搭公交的亂象，揭開規劃跟不上現實的根本原因，引發各方關注

　　2016年1月12日：恢復華僑大學公交站，被相關部門提上日程表

　　2016年1月19日：受泉州市政府張永寧副市長委托，泉州市政府督查室召集多部門開協調會，各方達成共識，恢復港灣式臨時公交站，并提兩種整改方案

　　2016年2月2日：臨時改造措施實施，綠化帶隔離護欄、提醒標志等設置完畢，下穿隧道斜坡改造完成，杜絕橫穿馬路等亂象

　　2016年3月9日：打開護欄缺口，設公交臨時站牌，上下公交亂象不再，并再次召開改造方案比選論證會

　　2016年3月16日：華大公交改造方案最終確定，將封閉右轉車道建港灣式臨時公交站，即日起開始著手施工，爭取4月中旬完成

　　態度

　　決定一切

　　華大公交站被撤一事，海都報持續關注近3個月，其中還隔著一個春節，但是每次跟進都有進展，到今天終于有了最終結果。說到底，從媒體到有關部門再到市領導，正是因為有了正視居民生命安全的態度，有了理解老百姓日常出行便利之需的態度，才有了這一事件的順利推進和圓滿解決。

　　公交車違規?？?，居民冒著危險跨欄搭車，于是不得已打來熱線，本報立即出動，有關部門積極響應，現場走訪開協調會，最終確定下來要恢復公交車站。前面的這些其實只花了短短十幾天的時間，更多的時間用在了更改規劃的論證過程，還有接下來恢復公交站的建設工期。

　　那么，在這等待改造的空窗期，原有的亂象又該如何應對？有關部門也想到了這一點，各種臨時應對的措施很快被實施，比如設立路中隔離地防橫穿，打開路邊護欄缺口，讓居民不用再跨欄搭車，這些可謂多舉多得，值得點贊。（海都見習記者 賴志昌 海都記者 夏鵬程 文/圖）