7月21日,在南三龍鐵路三元段三明南大橋施工現場,隨著指揮員的一聲哨響,又一根巨大的鋼筋籠被吊起,在工人們的配合下被一點點壓進指定樁位。不遠處,已有7座高聳的橋墩屹立在河面上。
今年上半年該項目共完成投資7.86億元,占年度計劃的48%,全線177.7萬方路基、16.15公里隧道、8座大橋和涵洞工程等數十個作業點正全面推進,路基完成90.4萬方,隧道累計掘進9.78公里,均已完成過半,其中涵洞工程已全部完成。三明南站力爭在今年10月完成場站路基填筑,交付站點施工。
南三龍鐵路三元段正線全長20公里,總投資18億元,境內設三明南站。該線路跨越鷹廈鐵路、205國道,隧道下穿泉三高速和過境市區,其中三明隧道、荊西隧道、三明南大橋、莘口沙溪大橋均為全線控制性的重難點工程,施工難度大。負責施工的單位精心組織施工力量,技術管理人員不斷創新探索,克服溶洞復雜地形等各種難題,保證工期、控制質量,確保項目建設按序時進度推進。
同時,三元區高度重視項目建設,多舉措保障項目的征遷、用地、道路運輸工作順利開展。2017年底南三龍鐵路將全線貫通,建成通車后三元到沿海發達地區的距離只需要2個小時。(楊開長 鄭毅)