近日,平潭海關公布了2022年實驗區非申報通道進出車輛數據。2022年,平潭非申報通道共進出車輛564.21萬輛,日均1.55萬輛次,其中三分之二經由平潭海峽公鐵大橋通行。
縱橫交錯的立體交通網 融媒體記者 念望舒攝
長虹臥波,數據的背后騰飛藍圖逐步呈現。多年來,實驗區始終把交通建設作為頭等大事來抓,積極構建現代化高質量多層次的交通網絡,并取得顯著成效。如今,一張四通八達、縱橫交錯的立體交通網正在嵐島大地上不斷延伸,給實驗區帶來勃勃生機的同時,也奏響了平潭高質量發展的樂章。
2010年11月,平潭海峽大橋建成通車,成為平潭與外界的第一通道,結束了輪渡出島的交通歷史。2020年12月,第二通道平潭海峽公鐵大橋正式通車,福平鐵路投入運營,平潭迎來高鐵時代。
平潭也就此基本形成高速公路雙通道的格局,全面融入福州“半小時經濟生活圈”。兩個通道均成為平潭經濟發展的“造血大動脈”,而四通八達的交通路網,也進一步激活了平潭高質量發展的內生動力。
便利的交通路網,為平潭國際旅游島建設帶來了源源不斷的人氣。每年4月到6月,是遇見藍眼淚概率最高的時候。近期,就有大量游客經由平潭海峽公鐵大橋來嵐追“淚”。“現在去平潭真的很方便,想追‘淚’隨時都可以去。”福州游客林艷說。
據統計,今年春節假期,平潭共接待游客25.09萬人次,同比增長142.8%;旅游總收入1.6億元,同比增長113.5%,分別恢復至2019年春節的97.05%和71.18%。
便利的交通路網,還為平潭經濟發展帶來了源源不斷的財氣。2022年11月,平潭跨境電商菜鳥保稅倉取得訂單量全省第一以及清關出庫時效菜鳥體系中級倉排名第一的驕人戰績。去年“雙11”當天,平潭跨境電商菜鳥保稅倉訂單量達59.49萬票,成交金額5279萬元,同比分別增長37%和39%,再次刷新紀錄。
平潭倉“雙11”的火爆,很大程度上得益于平潭多年來在對臺物流通道上的苦心經營,高效的通關環境、優惠的政策和相關部門的大力扶持。不斷完善的交通路網,也進一步推動著平潭進出口量的與日俱增。
目前,在平潭口岸已經實現菜鳥、京東、唯品會、小紅書、拼多多、考拉、快手等平臺的跨境電商業務,下一步平潭將繼續拓展新的業態,深入拓展兩岸??章撨\的通道,持續完善平潭集貨倉的服務,讓更多的貨在平潭集中,讓更多的貨從平潭口岸進入臺灣。
如今,立體的交通網絡正源源不斷地吸引人流、物流、資金流和大產業、新業態在嵐島集結,實驗區經濟社會快速發展的脈搏在澎湃的臺灣海峽間勃勃跳動。(作者:丁云)