閩北高速建設速度質量同行 京臺高速南平段預計明年竣工
昨日，延順高速A1標段施工人員在開平大橋進行橋墩施工。該標段位于延平區西芹鎮境內，由中鐵十七局六公司承建，項目路線長7.2公里，預計明年6月竣工。
昨日，京臺高速南平段A5標巖前隧道，工人們忙著進行二襯施工，“巖前隧道總長6.8公里，是京臺高速公路南平段最長的公路隧道，目前兩條隧道均已貫通，比合同工期提早了近三個月。”中鐵隧道股份有限公司京臺高速南平段A5標項目部經理何興國說。
閩北大地再次吹響高速公路百日競賽的“沖鋒號”，各條高速公路建設施工點緊緊抓住當前施工黃金時間，保質保量完成今年投資任務和形象進度目標。
“今年是南平市高速公路建設發展的關鍵時期。京臺、延順和邵光項目的路基土建工程掃尾收官，路面工程施工全面展開，確保2015年建成通車；南平聯絡線要全面展開施工，確保2016年建成通車。”南平市高速公路建設指揮部魏敦盛介紹，在百日競賽期間，計劃投資完成19億元，力爭達到24億元。
要速度，更要質量。在高速公路“百日競賽”動員大會暨標準化施工管理觀摩會上，參建業主單位、各標段施工單位、試驗檢測等單位近百位負責人進行了觀摩，對生產工藝流程，施工現場規范管理等情況進行了交流。
“通過相互交流學習，有利于推進管理標準化，提高投資效益。”魏敦盛說，“各項目公司把狠抓標準化施工作為抓好工程質量、安全的關鍵措施，從項目開工到完工，從土建施工到路面施工等，都始終如一、不折不扣執行好、執行到位。”
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