龍巖高速路啟用緝查布控系統 高速上違法出了站口就處罰

“我在市區的違章你也知道？”

“車沒年審也能看出來？”

　　近段時間以來，當執勤的高速交警在廈蓉高速龍巖站口攔住某輛機動車時，時常會出現違法者的質疑。讓違法者大驚失色的，是我市于11月底正式啟用的高速緝查布控系統。高速交警利用緝查布控的預警報警系統多次成功攔截、查獲多起道路交通違法行為，讓違法車輛無處可藏，及時消除安全隱患。

　　12月13日，記者跟隨龍巖高速交警一大隊民警在廈蓉高速龍巖站口執勤，見證了這套“神通廣大”的緝查布控系統的魅力，高速路上的違法車輛被它一一拿下。

通過這套系統，車輛在高速路上是否違法、哪輛違法車輛通過收費站，這些信息都一目了然。

高速上違法出了站口就處罰

　　13日下午2時，廈蓉高速龍巖站口的交通警察執法站的警報響起，表示有違法車輛通過出站口。隨即，在執法站一旁的LED顯示牌上顯示出該車車牌號、所在的車道和違法代碼。記者從屏幕上看到該車違法代碼為“13522”。執勤民警當即對該輛違法小車進行攔截。緝查布控系統影像顯示，該輛違法車輛在廈蓉高速B線169Km+950m處超速行駛。

　　現場執法的民警告訴記者，該處限速80km/h，而該車當時車速超速10%但未達20%，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，對車主進行現場教育后，作出駕駛證記3分的處罰。一分鐘時間不到，一輛福州牌照的小車同樣因超速被系統揪出。

　　那么，這套緝查布控系統的工作原理是什么呢？高速交警解釋：通過高速公路上的高清卡口抓拍車輛違法信息，并傳輸數據至系統內。同時，每一條收費通道上設置的卡口均連入緝查布控系統。當違法車輛駛進收費通道時，卡口系統比對揪出該車。

　　“該套緝查布控系統能量不小，車輛在高速路上違法，一出站口就能揪出來。”現場執法的高速交警介紹，從13日上午8時至下午4時許，龍巖站的布控系統就排查了40多輛違法車輛。

4套系統編織高速公路“天網”

　　記者從龍巖高速交警支隊獲悉，我市目前已啟用4套緝查布控系統。這四套系統分別位于龍巖站口、永定下洋省際口、武平巖前省際口和長汀古城省際口。這四套系統在我市轄區內的高速織成一張“天網”，讓高速路上的交通違法行為無處遁形。

一輛面包車在高速上違法行駛，被緝查布控系統攔截。圖為司機在接受處罰

　　據了解，龍巖高速交警啟用的緝查布控系統是建立在全國機動車緝查布控系統的基礎上，共享來自全國的車輛信息，可一網打盡全國的違法車輛。緝查布控系統不僅能讓多次違法未處理、未年審、假套牌、報廢車輛無處遁形，還能協助警方破案，對重點車輛進行預警。同樣的，該系統也能錄入違法或需協查的重點車輛，這樣全國的公安交警部門也能通過該系統攔截龍巖錄入的違法車輛。

　　那么，什么樣的違法行為會被實時比對，并被現場攔截處罰呢？記者查看緝查布控系統，發現預警欄羅列了事故逃逸車輛、套牌車輛、假牌車輛、逾期未年檢、未報廢車輛、違法犯罪嫌疑交通工具、被盜搶機動車輛、凌晨2-5點繼續上路行駛客運車輛等眾多的監控項目。對此，高速交警向記者作了一番介紹，表示主要有四類：一是未年檢、報廢車輛等危害性較大，必須及時糾正、及時處罰的違法行為；二是假牌、套牌、遮擋號牌、不按規定懸掛車牌等涉牌涉證的違法行為；三是超速、占用應急車道、不按道行駛等違法行為；四是配合治安緝查，如攔截嫌疑車輛、攔截涉案在逃人員等。

更能提高車主守法意識

　　“我一下高速就被交警攔下接受處罰，記6分、罰款100元。”看著手中的處罰單，一位在高速上超速行駛的司機懊悔不已，當時自己經過測速路段時并沒有在意，踩了下油門就超速了。

　　據了解，以前在高速上超速之類的，被監控拍下幾天之后車主才能收到短信，且僅被要求車輛年檢之前處理完罰單。對此，車主往往不會過于重視。被緝查布控系統揪出現場處罰的，被要求開具罰單15日內接受處罰，這樣的震懾作用更為明顯。“沒想到現在科技這么發達，前幾十分鐘剛超速，一下高速就被揪出來，看來今后開車得多注意了，千萬不能觸紅線。”在采訪中，不少車主有此體會。

　　“緝查布控系統不但能揪出違法行為、協助警方破案，其震懾力也能提高車主司機的守法意識。”交警表示，全省高速公路安裝緝查布控系統以后，原來認為違法未處理、掛個假牌、逾期未審驗車輛走高速不會查，現在這一切都改變了，都行不通了！因為全省高速公路緝查布控系統織就的‘天網’在時刻監控著你的行為。(記者 石芳 羅玉文　通訊員 姜楠 薛劍橋 文/圖)