機場改名為“宜賓五糧液機場”誰在取媚誰？
閩南網5月25日訊 近日，四川宜賓市政府召開新聞發布會稱，宜賓機場將搬遷并命名為“宜賓五糧液機場”。消息一出，立即受到關注，當地回應稱，宜賓機場更名是經過立項批準的，將帶動整個宜賓經濟更上新的臺階，而且這也非國內首家以企業命名的機場，去年貴州就以茅臺命名機場并開工修建。（見本報今日N4版）
對此，網友調侃說，“建議西安機場改名為西安西鳳20年機場，榆林榆陽機場改名為榆林大燴菜機場，還有北京二鍋頭機場……”雖是調侃，卻也道出了問題的實質。機場作為公共建筑，尤其是作為對外展示城市形象的重要窗口，其命名要遵循公共規則，以體現地方文化特色為主旨。以企業作為機場名稱，商業味太濃，難免給人一種地方政府唯利是圖的觀感。
問題還在于，以企業來命名機場，有行政越位之嫌。地方政府固然有義務扶持企業發展，但職能僅限于創造良好的經營環境，而不是大包大攬?！耙速e五糧液機場”雖經過立項批準，但顯然是一則變相的廣告，地方政府越俎代庖，把企業行為變成一種政府行為，既有濫用行政權之近憂，也有賤賣公共資源之遠慮。如果機場可用企業名稱來冠名，那么街道、廣場、公園等有什么不可以？
面對質疑，宜賓方面作出了解釋，但理由難以服人。所謂“經濟更上新臺階”，并不意味著地方政府想怎么做就可以怎么做；至于“并非國內首家以企業命名的機場”，則有狡辯嫌疑，地方政府的行為是否正當合法，依據的是法律法規，而不是“別人也在做”。
宜賓機場改名的背后，有兩個深層因素不能不提。一是一些地方的龍頭企業做大做強后，居功自傲，挾財稅貢獻以令政府；二是地方政府為了追求經濟快速發展，不惜代價地為企業忙前忙后，千方百計取媚企業。最后往往是企業越來越財大氣粗，GDP也節節攀升，民生卻沒有得到多少的改善。這是問題的實質所在。
責任編輯：hdwmn_wyb
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