昨日,五里橋水頭段開始修繕。這是自2007年后,五里橋迎來的又一次集中修繕。
昨日上午,記者在現場看到,10多名工人正在將枕木間隔橫放在橋面上,然后鋪上鐵軌,再將滾軸放在鐵軌上,運送用于修繕的石板。吊車將石板吊放在軌道上后,工人們再推著石板挪放到修繕的位置。每個石板有5米多長,重達兩噸。整個運輸過程至少要6個小時。用于修繕的石板均是從豐州鎮石礱的石窟采來的,紋理都是工人照著古橋上原有石板進行人工雕琢的。
“為保護古橋,整個工程全部使用人工作業,大型起吊機器都不能用?!背薪釉擁椖康娜莨沤ㄖ窘浝砝顫善秸f。
“水頭段的修繕需要4天左右的時間?!崩顫善秸f,運送石板是一件耗時的事情,而且石板“植入”到橋體后,還要進行一系列加固工作,最后再“補上”破損缺失的護欄。
本報曾在7月18日報道過五里橋水頭段有一處石頭護欄和石橋板斷裂,晉江安海段有3處護欄和石橋板斷裂。隨后,泉州市文廣新局召集南安、晉江文物保護部門在泉州召開協調會,協商五里橋修復事宜。
記者了解到,此次修繕水頭段需要“補上”一處橋板、兩處護欄,安海段要“補上”5處橋板、6處護欄。另外,五里橋安海段修繕工程也將于今天開始啟動,整個修繕工程預計本月底完工。(記者 付強 通訊員 李仁里 文/圖)