明年7月1日起南安超標電動車全面禁行

　　近日，南安交警微發布微信公眾號發布了“南安將于2017年7月1日起全面禁止超標電動車上路行駛”的消息，這讓不少購買了超標電動車的市民憂心忡忡。“禁行令”實施后，超標電動車何去何從？什么樣的電動車才算合標？為此，記者走訪了市公安局交警大隊。

我市95%的電動車超標過渡期設限行限停區

　　“去年10月16日，我市已停止為超標電動車上牌，但現在市民所用的電動車，95%都超標，目前南安合標電動自行車上牌數僅29輛。”市公安局交警大隊車輛管理中隊相關負責人告訴記者，這意味著到明年7月將有大批超標電動車需淘汰。

　　“到時，我們還將設定限行區、限停區，超標電動自行車不準進入。”該負責人說。

　　記者了解到，我市為超標電動車設置的過渡期截至今年6月30日。在過渡期間，市交警大隊將根據道路交通流量、道路狀況等情況，在中心市區或有關鄉鎮、街道街區設立超標電動車禁行區域，禁止或限制超標電動車通行，違反禁行規定的，將處以100元罰款。過渡期滿后，假牌套牌的超標電動車上路行駛，交警將依法查扣處罰。

　　據介紹，為方便電動自行車掛牌，市交警大隊二樓已增設注冊登記點，市民3月15日起，可帶非機動車所有人身份證明、非機動車整車出廠合格證明、稅務機關統一印制的購車發票辦理注冊登記。此外，南安市還將實行電動自行車“帶牌銷售”等便民利民服務舉措。

多數店面所售電動車超標政策實施需要一個過程

　　昨日，記者來到位于市區普蓮路附近的一家電動車專賣店，發現店里所售的電動車，既有超標的，也有合標的。

　　該店店主表示，南安很多地方道路坡度陡，簡易電動車功率小、爬坡速度慢，有時候還得靠踩踏助力，而超標電動車電池容量大、速度較快，能長距離騎行，所以更受歡迎。

　　當天，記者還隨機走訪了市區幾家電動車專賣店，發現店里出售的超標電動車占了九成以上。

　　面對該政策，市民的看法不盡相同。

　　“環保、低碳是城市交通的重要發展方向，知道超標電動車將禁行后，我特意購買了合標電動車表示支持。”楊女士表示，政策實施需要一個過程才能被市場廣泛接受。

　　但市民梁先生有不同的看法，他表示：“如果真正實施了，剛買的超標電動車怎么辦？商家庫存的超標電動車又該怎么處理？”

　　對此，市交警大隊工作人員表示，“禁行令”實施后，會對這些問題研究制定相關配套政策，目前具體的規定尚未出臺。交警提醒，請市民不要再盲目購買超標電動車。

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合標電動車

應符合這十二項標準

　　面對市面上的種種電動車，如何辨認它是否合標呢？

　　對此，交警提示，合標電動自行車應該符合以下條件：（1）最高車速不大于20公里/小時；（2）不含電池空車重量不大于40公斤；（3）電動機額定輸出功率不大于240瓦；（4）蓄電池標準電壓不大于48伏；（5）具有良好的腳踏騎行功能，30分鐘的腳踏行駛距離不小于7公里；（6）含車架號碼；（7）含電機號碼；（8）車架號打刻在車架前管右側或中接頭底、車架前斜管、車架立管的其中一處；（9）外形尺寸符合標準；（10）前后輪中心距不大于1300毫米；（11）鞍座尺寸長度不大于500毫米，寬度不大于250毫米；（12）制動性能、車架/前叉組合件強度符合國家強制性標準要求。

　　此外，在符合上述指標前提下，車型外觀應滿足：對于車輪直徑不大于405毫米的電動自行車，車輛前把立管應為單管；車輛前部擋板應為無擋板、豎平狀或圓弧狀，擋板寬度不得超過鞍座寬度；鞍座以下擋板應內嵌，不得超出鞍座寬度范圍。對于車輪直徑大于405毫米的電動自行車，車輛前把立管可為雙管，但車身前后、兩側不得加裝擋板，鞍座為簡易自行車鞍座。（記者 賴香珠）