紐約打車服務Karhoo融資2.5億美元

　　10月26日，外媒報道稱，打車初創公司Karhoo創立僅10個月，現已融資2.5億美元。為了與行業巨頭Uber展開競爭，Karhoo計劃融資逾10億美元。

　　Karhoo是一家鮮為人知的初創企業，它由一位英國企業家創辦，總部位于紐約。Karhoo表示，在數家知名合作商和贊助者的支持下，公司將于明年1月推出打車應用。

　　Karhoo已經與當地出租車和微型出租車公司簽署合作協議，這些公司旗下的200,000輛車都將為Karhoo用戶提供出行服務。根據計劃，Karhoo服務將登陸倫敦、紐約和新加‍‍坡。

　　Karhoo的合作者包括英國最大的微型出租車公司Addison Lee，倫敦黑色出租車運營商Comcab，紐約出租車公司Carmel和Dial 7，以及10,000名紐約出租車司機。未來數月，Karhoo將簽署更多的合作協議，旨在進入更多的城市。

　　新來者為這個競爭激烈的行業帶來了新的挑戰，而其他打車應用同樣在籌集巨額資金，以推動它們的擴張計劃。

　　知情人士透露，目前Karhoo已經融資2.5億美元。Karhoo表示，公司正在與多方展開談判，計劃融資3億余美元。未來18個月，Karhoo預計融資逾10億美元。

　　Karhoo公布的投資者包括投資機構Indus Capital Partners聯合創始人戴維·科維茨（David Kowitz）、私募股權基金CVC資本管理合伙人喬納森·福伊爾（Jonathan Feuer）和前索尼音樂CEO尼克·加特菲爾德（Nick Gatfield）。前勞埃德銀行CEO恩里克·丹尼爾斯（Eric Daniels）擔任Karhoo董事。

　　盡管募集大量資金，但Karhoo依然面臨巨大競爭壓力。Uber已經融資100億美元，Uber以此快速拓展全球業務，同時提供能夠吸引大量客戶的優惠價。

　　作為Uber在美國的主要競爭對手，Lyft已經融資10億美元。英國打車應用Hailo已融資1億美元。由于Uber和Lyft大幅壓價，Hailo無法盈利。去年，Hailo決定退出北美市場。

　　在歐洲市場，以色列打車應用Gett已經融資2.2億美元，并已進軍倫敦、莫斯科等重要城市。本月初，日本最大電商公司樂天向西班牙打車應用Cabify投資1200萬美元，此舉將推進Cabify的拉美市場擴張戰略。滴滴快的已融資45億美元，而印度打車應用Ola已融資約10億美元。

　　Karhoo創始人兼CEO丹尼爾·伊薩克（Daniel Ishag）表示：“Uber無法永遠補貼價格，它們必須盈利，尤其是想上市的話。我們能夠進入市場，能夠具備同樣的競爭實力。”

　　伊薩克現年41歲，他已經創辦多家公司。2007年，伊薩克創辦水處理公司Bluewater Bio。2000年，伊薩克創辦在線咨詢公司eSpotting。2003年，eSpotting以大約1億英鎊的價格出售。

　　伊薩克表示，通過與出租車公司合作，Karhoo可避免監管問題，而這一問題一直困擾Uber等服務。（熠輝）