在團地成立6年、業務發展1年后,神馬搜索希望改變搜索頁面那種一個個詞條鏈接的形式,取而代之的是被重新整合的用戶需求結果。
關于移動搜索的場景打造,并非只有神馬搜索一家在嘗試。作為阿里系的神馬搜索,其總裁梁捷并不避諱地談論競爭對手百度和搜狗的策略。
“百度近兩年重視O2O,是它商業模式的選擇;搜狗則重視微信內容的搜索,這兩者都是新增的內容,但問題是產品對現在已有的需求能否滿足?”梁捷拋出了這樣的疑問。
10月13日,神馬搜索發布了其在移動搜索的第二個產品形態——藍光模式。這一概念借鑒了“藍光”的高清視覺體驗。具體來說,將原生應用的一系列操作體驗賦予HTML5網頁的,對用戶搜索的內容重新組織,將移動性和場景結合。
神馬搜索產品總經理曾洪雷告訴騰訊科技,他們在小規模測試中發現,“藍光化”后,視頻搜索的播放量增長30% ,旅游資訊內容搜索的點擊量增長60%。在他看來,這是對“框計算”搜索模式的升級。
所謂“框計算”是百度董事長兼CEO李彥宏在2009年百度技術創新大會上提出來的技術。他認定用戶在框中輸入服務需求,系統就能明確識別,并將該需求分配給最優的內容或應用提供者,最終返回給用戶。
框計算的邏輯十分簡單,就是搜索作為導流量的入口,其可以將流量分發給內容方,進而從中獲利。但神馬搜索方面卻認為,隨著大數據技術處理能力越來越強,搜索方和內容方有能力相互提高數據本身的價值,而不是簡單的用流量換內容。
這種改變就是建立深度學習的模型。曾洪雷表示,神馬搜索在過去兩年里搭建了自己的機群和數據模型,與阿里系共同,對50億個樣本,提取了50萬個特征。他們以用戶點擊作為樣本訓練,最終得出的模型能夠更好地理解用戶的意圖,聚合用戶的需求。
與谷歌提出的知識圖譜也有所不同,神馬搜索方面稱,其在算法上作出了調整。簡單來說就是將平面的只是圖譜立體化。其相信知識是一個動態的,不只是節點會發生變化,節點之間的關系也會發生變化。這樣的改變將有助于判斷模糊的用戶需求,提取用戶需求的強弱關系,從而做出不同的結果展現。
在數據來源上,曾洪雷也不愿放棄批評框計算的落伍。“百度的數據更加封閉,更愿意使用自己的生態鏈數據,而神馬愿意開放,和合作伙伴一起打造整個體驗。”
最終的做法,是引入了新浪、優酷、同花順、快速問醫生、攜程等第三方的資源。從神馬搜索提供的名單來看,大部分內容資源與阿里巴巴的聯系甚密。但對于近似的同類內容資源來源,神馬搜索否認其存在競價排名。
梁捷也并不愿意直面回應神馬搜索是否正在為阿里巴巴電商導流量,而是強調其正在提供一個能夠同時滿足用戶需求和商業化的產品。“用戶搜索汽車之家,可以點擊進入瀏覽,我們是可以知道他關心的車型,這個結果可以增加導流的能力,這是雙贏的結果。”
事實上,對于阿里巴巴內部數據的跨產品應用,梁捷不斷強調其存在數據使用權限和嚴格審批環節。甚至對于同屬于阿里移動事業群旗下的UC瀏覽器,雙方打通的數據也只是比較模糊的用戶興趣傾向。
目前可公開的案例只有螞蟻金服旗下的芝麻信用,梁捷相信,這會與眾多的生活服務產品相結合,神馬搜索的結果會與相關業務建立對應關系。
這意味著,如果神馬搜索想要改變百度建立的搜索引擎游戲規則,或許要先從打通阿里巴巴內部開始。