廈門環島路20多公里海岸線僅6個救生站 救援缺乏合力

　　【看看自己】

　　環島路20多公里海岸線只有6個救生站，平均每3公里還不到一個。溺水救援黃金時間只有2到3分鐘。由于在沙灘上大多只能徒步，若超過1公里，救生人員3分鐘內很難趕到。

　　【學學別人】

　　澳大利亞一些游客多的黃金海岸，每500米左右就有一個救生站，由政府和民間團體成立，配備專業的救生人員和設備，救援速度很快。

　　環島路救生站分布

　　昨日下午，在白城沙灘附近海域，又發生驚險一幕。

　　“救命，有人溺水了！”昨天下午2時左右，白城沙灘傳出呼救聲。附近的救生站隊員以及邊防民警馬上下海救援，最后將溺水者成功拉上岸。

　　盡管是虛驚一場，不過，海邊救生問題再次引起人們關注。記者調查發現,一條環島路，20多公里的海岸線，只有6個救生站,大大影響救援效率；更讓人尷尬的是，6個救生站歸屬3個“婆家”，水上救援缺乏合力。

　【調查】

　　海岸線20多公里 救生站僅6個

　　救生隊員觀察海上情況。

　　設在白城的救生站。

　　一個明顯的問題是，環島路沿線，在會展中心、書法廣場、數星園等游客較多的地方，并沒有救生站。

　　近日，記者在會展中心和書法廣場附近海邊看到，來海邊找清涼的人可真不少。

　　盡管在沙灘上，“嚴禁下水游泳”的警示牌十分顯眼，不過，游客們似乎并沒太在意警示牌的存在。他們有的身上套著一個安全性并不高的薄膜游泳圈，一邊嬉戲一邊學游泳。有的家長自己在岸邊休息，讓孩子自己下水玩，有的甚至相互推打、摔倒。此外，還有游客爬上礁石玩自拍，完全不顧悄然上漲的潮水。

　　記者發現，現場并沒有看到救生人員上前勸導提醒，附近也沒有救生站。

　　記者走訪了白城到五緣灣附近海灘，發現環島路沿線的原本設立起來的救生站，在6月份之前已陸續上崗。不過存在一個尷尬，由于環島路海岸線比較長，有一些如會展中心、書法廣場、數星園等海岸，救生站確實存在空白。

　　“救生站不夠，有的地方還沒法覆蓋到。”一名在五緣灣附近執勤的志愿者救生隊員告訴記者，溺水救援黃金時間只有2到3分鐘。然而，從白城到五緣灣，20多公里海岸線，只有白城、珍珠灣、椰風寨、一國兩制、觀音山、五緣灣等6個救生站，平均下來，每3公里還不到一個救生站。

　　“沙灘救援大多只能徒步，下海救援需要搬運船只。超過1公里，3分鐘內很難趕到。”這名救生隊員告訴記者，他之前去過澳大利亞，在一些游客多的黃金海岸，500米設置一個救生站，由政府和民間團體成立，配備專業的救生人員和設備，救援速度很快。

　【建議】

　　“婆家”好幾個 能否成立救援聯盟

　　20多公里海岸線只有6個救生站，數量少是一個問題，此外，還存在另外一個困惑，一條環島路6個救生站，歸屬3個不同管理部門。

　　記者了解到，白城、珍珠灣、椰風寨以及觀音山4個救生站，主要由思明邊防大隊管理運行；而“一國兩制”附近沙灘的救生站，由110指揮中心的水救志愿者負責；到了五緣灣的救生站，也是一群熱心志愿者在堅持，五緣灣救生站的掛靠單位有兩個，為市紅十字會和禾山街道。

　　海是相同的，海岸是相連的，但這種6個救生站3個“婆家”的情況，一旦發生游客溺水事件，往往在救援中無法形成合力。比如，外地游客到環島路，溺水報警時，他們經常說不清楚具體位置是椰風寨或“一國兩制”附近，于是，就需要各救生站相互協作救援，但實際情況是，這種不同救生站的協作救援，并不多。

　　“我們平時巡邏各自海岸，和其他單位的救生站，確實很少聯系。”“一國兩制”附近一名救援隊員坦言。

　　廈門是一個海濱旅游城市，每年越來越多的游客涌入，因此，關注海岸線的救援，顯得十分迫切。

　　在采訪中，有救援人員建議，在增設救生站的同時，要加強救生站的管理，最好由相關監管部門牽頭，將各個救生站聯系起來，成立環島路“水上救援聯盟”，建立統一救援平臺，一旦發生溺水等突發事件，就能夠一呼百應，協作救援。

【觀點】

　　救生站數量 至少一公里一個

　　關于20多公里海岸線只有6個救生站，有些沙灘出現救援盲點的問題，在采訪中，多名救援隊員建議，政府部門最好增加環島路一帶救生站數量。

　　“至少要保證1公里一個救生站。”一名水救隊負責人告訴記者，1公里的范圍內，用望遠鏡等，還可能及時發現溺水等異常情況，超過1.5公里甚至2公里，有礁石或建筑物遮擋，就看不到；還有范圍大，需要長途奔襲，會影響救援時間。

　　此外，救生站在人員配備上也要增強。據了解，目前多個救生站以志愿者為主，盡管這幾年他們在海上救生方面做了大量工作，但畢竟不是專業救援人員，人員流動性也比較強。所以，受訪的多名救生員建議，最好由政府通過購買服務的方式，讓一些專業的民間團體參與進來。