廈漳城軌R3線有望年內開建運行時間約50分鐘

來源:海峽導報 2015-01-31 09:59 http://www.vistrails.com/ 海峽都市報電子版

　　相關負責人介紹:“R3線總長約71公里，預計投資總額150億元左右，從漳州主城出發，利用部分港尾鐵路，經龍海、漳州開發區、下穿海底隧道進入廈門島，運行時間約50分鐘。”

　　R3線將從漳州港穿海而過，屆時，廈門灣兩岸將融為一體。

　　據廈門日報報道，連接廈漳兩地主城區的城際軌道交通R3線何時開建，一直備受兩地市民的關注。近日，本報記者從漳州鐵路建設辦公室得到消息:“R3線的工程可行性研究報告已編制完成。在年初召開的漳州全市交通工作會議上，也明確了R3線今年內開工的消息。”

　　R3城軌線是廈漳同城化的主要工程之一，全局工作由省里牽頭，建成后，廈漳兩城將真正的融為一城，兩地市民交流將十分便捷。

【進展】

“‘工可’報告編制完成，年內有望開建”

　　據漳州鐵路建設辦負責人介紹:“重大工程項目在開工建設之前，一般要經過四個報審階段，分別是項目建議書、工程可行性研究報告、初步設計方案和施工設計圖，只有這四個步驟走完了，才能動工建設。”

　　也就是說，廈漳城際軌道交通R3線已經進入到“工可”研究報告階段了，“現在各方面都在加緊推進的速度，確保R3線能在今年內開建。”開建后要多久才能通車運營？該負責人說:“R3線的設計單位是中鐵二院，建設工期為48個月。按理想的狀態，在2015年底開工的話，也得等到2020年才能建成通車。”

　　另外，關于R3線的線路走向、站點規劃、出入海端口、運行時間等市民關心的問題，漳州市鐵路建設辦也給出了答案:“根據初步規劃，R3線全長約71公里，從漳州主城區引出，經龍海下轄鎮榜山、海澄、東泗、白水、浮宮、港尾等地，由漳州港入海進入廈門島，終于廈門火車站，其中，榜山至港尾段城軌利用部分港尾鐵路。”

【清障】

“建設資金量大，利用鐵路需南昌鐵路局同意”

　　“R3城際軌道線總投入約為150億元，漳州、招商局、廈門三方按線路的長短分配出資比例。其中，漳州部分路線最長，出資比例較大。”該負責人說，“目前漳州市正在進行多方協調，進行融資洽談。”　　除了錢的問題，漳州鐵路建設辦負責人告訴記者，R3線的順利推進，還與南昌鐵路局的積極支持分不開。“按照規劃，R3線漳州段（榜山至港尾）將借用港尾鐵路路段，進廈門島連接廈門火車站也需要借用部分現成鐵路路段，這些都屬于南昌鐵路局的管轄范圍，磋商已經在進行中。”漳州鐵路建設辦透露，目前與南昌鐵路局的磋商進展順利，“這將為R3線的建設省了極大的一筆開支。”

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