島內公共自行車公交車率先“一卡通” 明年初可用e通卡租車
在市民呼聲推動下，經過本報持續報道，廈門易通卡公司、廈門市公共自行車管理有限公司兩家國企昨日再次碰頭、對接，表示將力爭明年第一季度實現島內公共自行車、公交車“一卡通”，解決市民上班路上得刷兩張卡的煩惱。
市民騎島內公共自行車。 記者 陳理杰 攝
最快明年年初，島內的公共自行車、公交車，就可率先“一卡通”。與此同時，島內外公共自行車也將進一步對接，力爭早日“一卡通”。
連日來，本報連續報道了市民“希望公共自行車早日一卡通”的呼聲，而市民這一呼聲也得到了廈門易通卡公司、廈門市公共自行車管理有限公司兩家國企的高度關注，兩家國企昨日再次碰頭進一步對接。
“將力爭明年第一季度就能實現島內‘一卡通’。”昨日，上述兩家國企的主要負責人先后與本報記者取得聯系，確認兩家國企將本著便民的角度進一步對接、合作，盡快促成全市公共交通系統一卡通。
這也意味著，再過兩三個月，市民只要激活手中e通卡的租車功能，島內公交、公共自行車就能“一卡通”，市民上班路上得刷兩張卡的煩惱就可以解決。
[“一卡通”第一步]
激活e通卡就可在島內租車
一家是市政集團旗下的市公共自行車管理有限公司，一家是信息集團旗下的易通卡公司，在歷經多月的對接洽談后，牽手走出“一卡通”的第一步。
“從晨報的報道，我們更是關注到推動‘一卡通’的必要性、重要性，也說明這不是小事，是關系到許多市民出行便利的大事。”昨日，廈門易通卡運營有限責任公司有關負責人向本報記者表示，早在市民通過網絡等渠道反映“一卡難通”的問題后，公司就開始主動對接、探索合作。
同樣，廈門市公共自行車管理有限公司主要負責人昨日約見了包括本報在內的多家媒體，明確“在進一步簡化市民辦卡程序的同時，將盡快促成e通卡在島內公共自行車的租借使用”。
由于島內的公共自行車由廈門市公共自行車管理有限公司建設、運營，隨著兩家國企的對接，這也意味著，再過幾個月，市民只要激活e通卡的租車功能用，就能在島內實現公交車與公共自行車的“一卡通”。
這對于手中持有e通卡的市民來說，等于可以少辦一張公共自行車租賃卡，上班路上也不必再刷兩張卡。
[“一卡通”第二步]
兩次激活才能島內外“一卡通”
然而，晨報記者獲悉，由于分屬不同國企，島內外的公共自行車系統要實現“一卡通”，可能還得再等等。
廈門易通卡公司方面解釋，由于不同投資主體背后的租賃系統、結算系統不同，市民手中的e通卡只有在島內外同時激活，才能刷遍島內外。“為此，盡管全市公共自行車一卡通技術上沒多大難題，市民也要歷經兩次激活。”
對于市民來說，一張卡要歷經兩次激活，其中的不便不言而喻。
“目前，海滄和島內的系統、內部程序也不太一樣。我們先完成島內的‘一卡通’，再爭取突破全市的互通互聯。”廈門市公共自行車管理有限公司有關負責人直言，要想e通卡激活一次就能刷遍島內外，仍需要市里層面進行統籌、協調。
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