昨天下午,在廈深鐵路坪山-深圳北區間,一列由CRH3型動車組擔當的試驗列車正在行駛中。南都記者趙炎雄實習生劉羽潔攝
廈深鐵路深圳新城站或改名坪山站正在申請審批
記者昨日從深圳火車站了解到,廈深鐵路最新消息計劃11月底前完成聯調聯試,廈深鐵路通車時間擬推遲至明年年初通車。
而深圳新城站配套交通設施將于今年12月30日前完工,由于深圳新城站與溫州新城站重名,新城站正申請定名為“坪山站”,已提交廣東鐵路總公司審批。
11月底前完成聯調聯試
廈深鐵路負責人介紹,計劃11月底前完成聯調聯試及動態驗收。記者昨日從鐵路內部知情人士處獲悉,廈深鐵路已計劃推遲至明年年初通車。
廈深鐵路沿線的站點設置也備受市民的關注。記者昨日從廈深鐵路相關部門獲悉,截至目前,征拆談判工作已全面完成,深圳新城站項目已交付施工面積達74萬平方米,占項目地面面積的99.6%,已拆除建筑面積4.5萬平方米,占征收建筑面積的81.8%。
目前,新城站配套交通設施工程也已全面展開,其深圳新城站綜合交通樞紐工程、丹梓西路道路工程、丹荷路深汕立交D、M匝道工程等三個項目的工程量均已完成60%以上,預計12月30日前完工,和廈深鐵路同時投入使用。
據了解,正在醞釀更名的深圳新城站位于深圳公東、三棵松水庫南側,處于坪山新區中心,距離龍崗中心城10公里。
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