整潔的生產線上,工人們一字排開。他們十指翻飛,一條條彩色絲帶轉眼間被編織成形狀各異的手工花……這是廈門姚明織帶有限公司集美產業園內的工作場景。進入2024年,姚明織帶開足馬力忙生產、拓市場、趕訂單。
“去年,我們位于國內外的公司經營取得史上最好成績,業績比上一年增加了20%。”姚明織帶董事長姚明告訴記者,進入新年以來,公司接到了不少新訂單,預計今年業績將比2023年再提升20%以上。
姚明織帶是我市企業2024年奮戰“開門紅”的一個縮影。今年伊始,金龍客車的生產車間便開始忙碌,經焊接、涂裝、總裝等工藝流程后,一輛輛嶄新的新能源客車駛出生產線,最近將有一批新車出口沙特。除了不斷拓展新能源客車業務,金龍客車還在近期推出新能源重卡,目前已接到內蒙古、湖南等多地訂單,首批100臺重卡正在生產交付。
廈門金龍聯合汽車工業有限公司國內營銷事業部總經理夏振華表示,近期,公司正在進行技術儲備和新產品研發,期待2024年新產品在公交市場的占有率能達到15%。
作為高速線纜細分領域的頭部企業,安費諾(廈門)高速線纜有限公司目前也在奮戰新年“開門紅”。一批批用于大數據服務器的高速連接線纜將發往全球各地。“憑借技術優勢,公司獲得英偉達等頭部芯片廠商的青睞。從2023年第三季度開始,我們的訂單量有了較大增長。”安費諾(廈門)高速線纜有限公司廠長何昌仁介紹說,為滿足客戶訂單需求,公司于2023年10月啟動產線擴增工作,產能增加一倍。“目前我們的訂單已經排到了今年5月,爭取今年單月營業額能突破2億元。”
近日,作為廈門首家中國獨角獸企業,廈門海辰儲能科技股份有限公司今年第一批成品電芯也在物流線上完成生產,進入下倉打包環節。這些電芯很快將遠渡海外,交付客戶。海辰儲能表示,今年將繼續全球化戰略,助力廈門打造“新能源產業創新之城”。
(海西晨報記者 葉子申)