跨越廈漳海域接力追蹤查處海上違法傾倒行為

　　目前，廈門港航道管理站肩負著廈門港長達126公里的深水航道維護任務。圖為被查處的違法傾倒的船舶。

　　我市航道管理24小時監視施工船舶。

　　“千里眼”緊盯航道

　　廈門港施工船舶衛星定位監控系統可24小時監視施工船舶，有船舶位置、軌跡跟蹤、可視化管理、船舶卸泥自動識別等功能

　　保護海洋環境、維護港口航道正常通航秩序，是港口部門的主要職責之一。近日，廈門港航綜合行政執法支隊直屬一、二大隊密切配合，跨越廈漳海域接力追蹤，成功查處一起在港口水域違法卸泥案件，有力地震懾了違法施工行為。

　　港口是廈門的生命線，保持航道有序通航，是廈門港口管理局的重要工作之一。目前，廈門港航道管理站肩負著廈門港長達126公里的深水航道維護任務，廈門每年投入維護資金近億元。去年，廈門港主航道全年通航率超過95%，部分港區航道達到100%，助力“一帶一路”、國際航運中心、自貿試驗區建設，為特區經濟發展保駕護航。

　　【案例】

　　船舶霧天違法卸泥

　　港航執法跟蹤追擊

　　4月13日上午10時許，廈門港航執法支隊指揮中心通過技術監控手段，發現海陽09號泥駁船疑似在浯嶼島東側違法傾倒。當時，廈門港大霧籠罩，但執法人員仍迅速乘執法艇出動，沿廈門港主航道搜索。搜索過程中，受大霧影響，能見度很低，船舶GPS定位系統訊號又突然消失，但執法人員沒有放棄，利用多手段持續搜索。

　　當日下午1時30分，指揮中心發現海陽09號船正沿招銀碼頭往石碼方向航行,當即利用監控系統鎖定跟蹤，同時立即派出直屬二大隊執法人員乘執法艇快速追擊，經過2小時的跟蹤搜索，終于在普賢碼頭前沿登臨海陽09號船。

　　經查，該施工船舶施工承包方是廈門市興祥瑞港口工程有限公司，執法人員調取碼頭視頻監控等信息系統調查取證，分別對發包方、施工方、船長及船東進行調查詢問，證實這是一起在港口水域卸泥的違法行為。

　　目前，廈門港航綜合行政執法支隊已經對該違法行為正式立案，將依據《中華人民共和國港口法》第五十五條、《中華人民共和國航道法》第四十四條等有關規定，對違法船舶進行相應的行政處罰，并責令違法行為人清除違法卸泥，逾期不清除的，強制清除，因此發生的費用由違法行為人承擔。

　　【動作】

　　加大巡查監督力度

　　確保航道通航順暢

　　廈門港航綜合行政執法支隊介紹，及時發現施工船舶違法行為，主要依靠先進的科技手段。

　　據了解，2015年9月，廈門港施工船舶衛星定位監控系統升級開發順利通過驗收。該系統在原有船舶位置查詢、船舶軌跡跟蹤、歷史軌跡回放、調度管理、船舶信息統計查詢、分析報表等基礎功能上，新增了可視化管理、船舶卸泥自動識別等功能。

　　比如，在船舶卸泥自動識別方面，該系統可記錄船舶吃水情況變化(船舶在滿載和空載時吃水不同)，以此判斷是否有違章卸載嫌疑。在這些功能的支持下，航道管理有了一雙“千里眼”，24小時監視施工船舶，使相關違法行為如違法卸泥的查處更為有效，提高執法監管效率。

　　據悉，下一步，廈門港航執法支隊將針對石碼港區龍江大橋至廈門港石碼客運站一段灘涂工程施工量較大的特點，進一步加大巡查監督力度，與當地相關部門加強溝通協調，及時通報案件處理情況，加強宣傳教育，形成有效震懾，確保港內航道通航順暢。