九龍江大橋今年9月通車為廈深鐵路重要配套設施

來源:廈門日報 2012-05-14 07:50 http://www.vistrails.com/ 海峽都市報電子版

　　據廈門日報報道廈深鐵路的重要配套交通設施漳州九龍江大橋，前日在澆注完最后一塊混凝土后順利合龍。大橋將于今年9月建成通車，成為繼漳州大橋、戰備大橋、西洋坪大橋之后，漳州市區又一座連接九龍江兩岸的交通要道。

　　昨日記者在施工現場看到，九龍江大橋施工現場一片火熱，其北岸連接漳州市龍文區水仙大道，與規劃中的漳州市新行政中心相連；南接現在的龍海顏厝鎮洪塘村，直通廈深鐵路漳州站。工程負責人介紹說，九龍江大橋為我省首座鋼管混凝土異型拱橋，主拱外形似一彎美麗的新月，總投資6.55億元，全長2180米，為雙向六車道，設計速度60公里/小時。

　　該項目將連通國道319、324線與省道208線，分流原經過國道319、324線市區路段的車流，并可縮短從福州、廈門等地到廣東的行駛里程，同時為漳州南站連接漳州市區及外圍國省干道提供了便捷通道。（文/圖駐漳記者黃樹金通訊員吳欽良）

漳州三路段三年奪命58條

　　漳州“三大奪命路段”

　　連接廈漳兩地的漳州市區迎賓路（屬國道324線）西坑環島路段；

　　龍文區六石環島至郭坑大橋路段；　

　　國道319線薌城區天寶鎮塔尾村路段。

　　據廈門日報報道記者從漳州交通部門了解到，漳州“三大奪命路段”，三年來共發生交通事故918起，死亡58人?，F在，這“三大奪命路段”已被漳州市公安局列為整改重點督辦件。

　　漳州“三大奪命路段”分別是:連接廈漳兩地的漳州市區迎賓路（屬國道324線）西坑環島路段；龍文區六石環島至郭坑大橋路段；國道319線薌城區天寶鎮塔尾村路段。

　　國道324線的迎賓路西坑環島路段是連接廈漳兩地的重要通道，該路段與水仙大街、開放路、小港南路交會，日流量汽車約6萬輛、摩托車約2萬輛。西坑環島修建于1995年，已無法適應日益增長的車流的需要。特別是部分隔離綠化帶過高，造成視線不開闊、觀測車流不到位，未設交通信號燈、減速帶及完善警示標志、標線，易引發交通事故。三年來該路段共發生348起道路交通事故，死亡19人，受傷76人。該路段本月底開始整改，相關部門將對環島4個尖角進行削平改造，對缺口綠化帶進行矮化，設置交通信號燈并配套交通監控，完善交通標志、標線。

　　對另兩個 “奪命路”路段:國道319線薌城區天寶鎮塔尾村路段和龍文區六石環島至郭坑大橋路段，即將采取的整治措施有:在道路中心隔離帶采用波形梁進行中心物流隔離，照明燈柱將往路兩側移，路口還將配套警示樁，讓行標志、減速帶、斑馬線等交通安全設施。（駐漳記者黃樹金）

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