據廈門商報報道 國內成品油在國際油價暴跌之后的第六天,終于下調了。發改委昨日發出消息,從5月10日零時起,下調國內汽油、柴油零售價格最高限價,幅度確定為汽油330元/噸、柴油310元/噸。折合汽油93號下調0.24元/升、97號下調0.26元/升、柴油下調0.25元/升。調整后廈門0號柴油售價7.49元/升、93號汽油售價7.6元/升、97號汽油售價8.03元/升。
今年首次下調
卓創資訊分析師張斌指出,此次下調油價與去年10月9日下調油價時隔214天,兩次下調的背后核心因素都是全球經濟復蘇基礎不穩固,歐債危機引發歐元下挫,加之美國原油庫存處于高位。
不同之處則是去年10月9日下調油價時處于成品油消費旺季,國內柴油出現緊張的局勢,國內的通脹水平仍處于高位;而這次下調油價處于成品油由淡季向旺季的一個過渡時期,國內成品油資源較為充裕,目前國內通脹水平基本得到有效的緩解。
至于國際油價后期走向,張斌認為,在充裕流動性的基礎下,中長線油價將繼續上漲。目前油價回調主要是回吐地緣政治溢價以及對目前政治經濟環境不確定性的反應,一旦全球政治經濟格局重新確定及穩定后,油價難免將繼續走高。預期本次低谷將持續到本月中旬。
加油站昨晚很冷清
“雖然只跌了一點點,但怎么也要忍到明天再加油?!弊蛲?,不少網友得知降價消息都忍住了加油打算。記者走訪嘉禾路幾個加油站看到,加油站內異常冷清?!岸伎梢允展は掳嗔??!蹦臣佑驼竟ぷ魅藛T告訴記者,很多人晚上肯定不會來加油。
記者算了一筆賬,以1.6排量消耗93號汽油的私家汽車為例,百公里8升油,2萬公里/年計算,此次調價后可以為該私家車主節省416元/年。分析人士指出,油價下跌會產生一系列連鎖反應,相關企業的運營成本會因此下降,利于實體經濟的增長。不過人們所關注的物價水平的回落是一個緩慢的過程,因此單看消費方面短期不會出現明顯變化。
期盼新定價機制
這次下調價格的同時,新的成品油定價機制出臺的可能性很大,市場對于新定價機制的期盼度再次攀升。
目前,國內實行的成品油定價機制從2009年開始實施,根據22個工作日內,國際三地原油價格平均移動變化超過4%,發改委就可以對成品油限價作出調整。
“自從2009年新定價機制實施以來,總體來講是漲多跌少。但隨著經濟的發展,物價水平也在不斷攀升,因此每次調價,市場多有抱怨,也讓市場對于出臺新的定價機制有更大期盼?!敝袊茉囱芯繒崩硎麻L周大地表示,加強靈活度,加強市場反應,加強企業根據市場需求調整的靈活性,這是新定價機制的一個主要方向。(記者 巫菁)