統計數據顯示,盡管前10月臺灣居民平均薪資上漲至4.94萬元(新臺幣,下同),然而扣除同期消費者物價指數上漲,實質薪資則減少1.03%,預示消費者信心將遭受新的打擊。
記者采訪期間,時常能聽到臺灣老百姓抱怨經濟景氣差,生活質量大不如前。一位林姓計程車司機對記者說,現在的經濟是他從業20多年來最差的,許多上班族都盡量減少乘坐計程車,選擇公共交通以節省開支。
“再加上陸客減少,我每個月的收入至少下降了三四千塊。老話說‘一個銅板壓死一條好漢’,更何況是在經濟不好的時候。”他說。
歲末年終,島內企業裁員、縮編的消息越來越多,其中不少屬于旅游觀光或相關行業:復興航空解散導致超過1700名員工失業,花蓮元本紅藝品店解雇88人,寶得利公司高雄分公司將解雇100人……
臺灣旅游觀光部門預估,今年陸客赴臺人數將減少65萬人次,臺灣的外匯收入將減少355億元新臺幣。旅游業者感慨,今年是“臺灣觀光史上最冷的冬天”,而且“明年可能比今年更慘”。
臺財政部門公布的數據顯示,11月臺灣對大陸與香港出口107.1億美元,占出口總額的42.3%。
臺灣《中國時報》發表社評強調,大陸經濟對臺灣的影響不容忽視,臺灣經濟要重新找回成長動能,內與外缺一不可。對內,服務業的升級轉型是重中之重;對外,大陸市場仍是關鍵所在。
展望2017年,島內智庫分析,臺灣經濟要想實現當局所期許的“保2”目標,難度絕對不小,而普通百姓對經濟增長仍會是“無感”。
分析人士指出,相較臺灣經濟這口“冷灶”,島內政治野火卻呈燎原之勢。臺當局不應只知道炒作與己有利的政治議題,而應將更多精力轉回改善民生、改善與大陸關系的正題上。否則,再多的政治“興奮劑”也治不了臺灣經濟的“虛寒”。
?。〒氯A社臺北12月25日電)