《石獅市綠地系統專項規劃及綠線控制規劃（2020-2030）》出臺

來源:泉州晚報 2020-12-25 11:34 http://www.vistrails.com/

　　石獅2030年實現人均公園綠地10.8平方米

　　石獅市將構筑“一環、一帶、兩核、多廊多節點、線線串聯”的綠地結構，計劃到2030年實現城市綠化覆蓋率45.3%、綠地率41.3%，人均公園綠地10.8平方米。這是日前出臺的《石獅市綠地系統專項規劃及綠線控制規劃（2020—2030）》提出的。

　　本次規劃范圍為石獅市域，面積約182平方公里，規劃年限為2020—2030年，其中近期至2025年、遠期至2030年。綠地系統規劃認真貫徹“可持續發展”的戰略，以建設“宜居城市”為目標，構建人與自然和諧相處的宜居環境，促進城市生態環境與社會、經濟協調發展，為建設“國家生態園林城市”提供有力保證。

　　按照《規劃》，石獅市將構筑“一環、一帶、兩核、多廊多節點、線線串聯”的綠地結構。“一環”由外環生態廊道串聯寶蓋山、靈秀山、風爐山、了望山等山體斑塊，組成不完全連續的環灣一重山生態綠環；“一帶”由沿海大通道串聯古浮澳灣、紅塔灣及黃金海岸一帶的濱海防護林帶、臨?；闪謳ЫM成的濱海生態廊道，并通過濱海岸線保護利用，濱海防風林帶保護及恢復等手段塑造濱海景觀帶；“兩核”以寶蓋山、靈秀山分立石獅的中部及西北部重要位置，為石獅的兩大生態核心；“廊道”通過濱水綠廊、農田林班、山林綠化、交通綠脈構成山、海、城互聯的多條綠廊；“節點”以城市綜合性公園、專類公園為城市主要公共空間節點；“線線串聯”通過城區濱水休閑景觀帶及道路景觀帶構筑的城市慢行系統串聯公園綠地，形成城市綠網。

　　規劃區劃分為老城片區、高新產業片區、循環產業片區、濱海度假片區等四大組團。規劃做到300米服務半徑內覆蓋2000—5000平方米公園綠地，500米服務半徑內有5000米以上公園綠地。其中，老城片區通過微更新、微改造的方式，梳理完善城市慢行系統，以城市公園為珠，以水系綠帶、交通綠帶為脈，串綠成網；高新產業片區重點保護泉州灣河口濕地省級自然保護區，全面保護紅樹林、珍稀瀕危物種和自然環境；循環產業片區改善濱海景觀帶建設，沿海大通道祥芝鴻山段內移，打造祥芝漁港風情小鎮，重點建設洪厝山公園、祥芝文化公園、五鴻后工業文化園、東源休閑公園及濱海景觀帶等；濱海度假片區保護永寧老街、古衛城的肌理與格局，推動濱海旅游開發，高水準建設紅塔灣休閑度假區，精心打造紅塔灣旅游公路—石永二路—寶蓋山雙髻山峽谷旅游路—學府路的旅游線路，將深滬灣打造成為海西旅游休閑灣區。

　　城市綠地系統在實施保護的基礎上合理開發利用靈秀山森林公園，加強泉州灣河口濕地省級自然保護區、靈秀山保護小區、寶蓋山保護小區、石湖塔風景林保護小區、蚶江海堤紅樹林保護小區等生態保育綠地的建設。嚴格保護西部水源涵養林區，加強中部城市森林區的保護和利用，完善沿海防護林體系。原則上不再增加生產綠地，在不影響防護功能的前提下，結合防護綠帶設置生產綠地。（許小雄）

原標題：《石獅市綠地系統專項規劃及綠線控制規劃（2020-2030）》出臺

責任編輯：曾少林