石獅石湖港“油改電”每年節約成本超1000萬元
圖為技術工人正在探討港口吊裝設備的節能改造
自四年前石獅港口引入6臺全變頻數字式電控系統的電動輪胎式龍門起重機后，石湖港就走上了“油改電”港口節能減排之路。如今，嘗到甜頭的石湖港，不斷推進“油改電”技術改造力度。根據統計，石湖港碼頭港航企業從生產工藝流程、設備技術改造創新等方面入手，目前已完成所有RTG（輪胎式集裝箱門式起重機）“油改電”技術改造工作，每年可節約能源成本1000萬元以上，單個集裝箱能耗節約量達到80%，同時對門機等高壓鈉燈投光燈進行LED替換改造，燈光改造的節能效果達到了55%以上。
“去年石湖港的節能減排工作成效非常明顯，這得力于國家政策號召，以及當地政府和相關部門的扶持。”入駐石湖港的泉州太平洋集裝箱碼頭公司有關負責人表示，數據能說明過去一年節能減排的成績。在2014年之前每操作一個自然箱節能8%以上，但現在已經達到了80%。
據悉，石湖港為國家一類口岸，集裝箱吞吐量增長迅猛，去年已超過140萬標箱。過去，港口集裝箱堆場的主力作業設備一直是輪胎式集裝箱門式起重機，該型起重機不僅能耗大、成本高，同時因其噪聲、廢油水泄漏等因素成為集裝箱堆場的主要污染源之一。為提高港口集裝箱堆場作業效率和降低生產成本，打造低碳節能碼頭，石湖港啟動“油改電”項目，并花費5000余萬元購買6臺ERTG等。目前石獅石湖港區吊裝設備大多采用具有世界先進水平的全變頻數字式電控系統，整體技術達到世界領先水平。“油改電”改造后，港口集裝箱生產作業時噪音消失，基本實現廢氣零排放?！ 。ㄓ浾咄鯂奈?圖）
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