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    “BOSS級”寒潮來襲 泉州轄區高速三個路段極有可能出現結冰

    來源:石獅日報 2016-01-22 11:12 http://www.vistrails.com/ 海峽都市報電子版

      

      泉南高速吉州到下洋段 極易結冰引發交通事故

      蚶江菜農為菜蔬加上“保暖衣”

      一股從西伯利亞來的大寒潮已經南下開始進入中國,并將會帶來大風、降溫、大雪和凍雨天氣。其中,中東部大部地區氣溫或將跌至今冬以來最低值。前日,石獅市氣象局發布了今冬首個寒潮警報,不光是“今冬”,過去幾年也很罕見。于是,微信朋友圈里多了“有一種寒冷叫忘穿秋褲”、“凍到關機”、“泉州拍雪幾大景點”等談資。那么,什么是寒潮?本輪強冷空氣到石獅會否達到寒潮標準?對農業、養殖生產有何影響?哪些高速路面可能結冰?記者昨日進行了一番采訪。

    天氣:寒潮真要來石獅?近十年同期最冷?

      據1月20日石獅市氣象局發布的寒潮警報:預計22-26日受強冷空氣影響,我市將出現明顯的降溫大風天氣,過程最低氣溫降幅7℃-9℃,過程極端最低氣溫將出現在25-26日凌晨,氣溫為2℃左右,可達寒潮標準。冷空氣影響期間,我市沿海將有7-9級的東北大風。

      “霸王級寒潮”、“超級寒潮”、“BOSS級寒潮”……昨日,全國各地媒體紛紛以這樣的詞匯來形容本輪強冷空氣的級別。不過,從昨天的氣溫來看,石獅天氣似乎并不冷,相比前日大寒節氣,體感溫度似乎更暖些。對此,市氣象局氣象分析員介紹說,昨日天氣是上一輪冷空氣的結束回暖,預計今天起石獅將迎接新一輪冷空氣的到來。

      1月20日,有消息說,除了莆田以南的沿海地區,福建全省都可能下雪,都可能挑戰低溫極值記錄。那么,石獅位于莆田以南的沿海地區,會不會下雪?最低氣溫會不會達到近十年以來1月份最低值?

      眾所周知,石獅并無高海拔地區。寶蓋山最高海拔210.2米、靈秀山海拔僅174米,要想在石獅看雪?這顯然是一個美好的愿望。近十年以來1月份最低氣溫多少?記者從市氣象局獲悉,2005年1月份,石獅最低氣溫為2.6℃。而據天氣預報,昨日夜間石獅最低溫度為9℃,差距接近7℃。市氣象局的寒潮警報稱,“過程極端最低氣溫將出現在25-26日凌晨,2℃左右,可達寒潮標準。”但這只是一種可能。

      如何評判寒潮?有兩條必須同時滿足的標準:一是日最低氣溫內陸地區≤5.0℃,沿海地區≤6.0℃,石獅為沿海地區;二是日最低氣溫的24小時降溫≥8.0℃,或48小時降溫≥10.0℃,或過程降溫≥12.0℃。

      看來,本輪強冷空氣在石獅會否達到寒潮標準,還要過上幾天才能判斷。

    影響:不僅僅是一條秋褲它可能是自然災害

      寒潮欲來!而且還是“霸王級寒潮”。這不是演習!你要做好充分的思想準備。對于大多數人來說,只是準備一條秋褲以及各種“神吐槽”,但對農業生產、水產養殖業者而言,那就可能帶來一場自然災害。

      接到寒潮警報后,石獅農業、漁業等部門也隨即下發了有關文件通知,并指導相關從業者做好農作物、水產品養殖的防寒防凍工作。

      市水產技術推廣站宋站長告訴記者,對于水產養殖戶而言,主要是越冬的魚、蝦,紫菜本季收成已到掃尾。一般而言,對于大棚內養殖的水產品,防寒保溫就是蓋好棚布;在野外的養殖池則需要加高水位,確保水體的溫度。

      市農業技術推廣站邱站長告訴記者,可能受影響的農作物有蔬菜、瓜果,特別是剛下苗、下種的品種,但一般到冬季,農民們都會為剛下苗種的菜蔬加上地膜,溫室內種植的菜蔬受影響則不大。若出現霜或霜凍的話,農民則需要對菜蔬葉面噴水或藥物防寒,防止葉面凍傷。

    提醒:泉州高速三條路段極有可能出現結冰

      昨日記者從泉州高速交警支隊了解到,1月23日至25日,泉州轄區高速范圍內,莆永高速靠近龍巖路段,泉南高速德化連接線和吉州到下洋117-107公里等山區路段,極有可能出現路面結冰的情況。特別是每年此時氣溫降至零攝氏度以下,泉南高速吉州到下洋117-107公里路段就會出現路面結冰的情況。

      據高速公路交警支隊二大隊負責吉州路段巡邏的民警孟興紅介紹,每年氣溫一降到零攝氏度以下,這段10公里的路段就會結冰,除自然降雨雪結冰外,過往大貨車灑下的剎車水所凝結成的冰,也會延綿成兩條7-8公里的冰帶,成為這一長下坡路段的“不定時炸彈”。據悉,2014年在這一路段的大坪尾隧道至下洋出口路段,由于路面結冰,連續三天發生三起大型貨車側翻事故。其中一起是一輛運載煙花爆竹的貨車,側翻時還把一輛小汽車壓在車下。

      高速交警提醒,行駛在結冰路面要注意三點:一、大型車輛和小型車輛各行其道,大型車輛靠右行駛,小型車輛靠左行駛,嚴禁大型車輛違法占道行駛;二、掌握好車速,遇路面結冰時,把車速控制在60公里以內,拉大車距,嚴禁急剎車,以免發生側滑;三、途經上述路段的大貨車,請提前掛好低速擋,用擋位來控制車速,嚴禁釋放剎車水,以免加重路面結冰,給后方車輛帶來安全隱患。(記者 林恩炳 洪亞男 顏華杰 通訊員 孟興紅)

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    “BOSS級”寒潮是個啥?

      寒潮每年都會造訪中國,但此次寒潮被冠以“霸王級”引人關注。

      中國天氣網首席氣象專家表示,“霸王級”是用來形容此次寒潮的程度,并非專業術語。此次寒潮是今年入冬以來最強的一次,又正值“四九”這個一年中較為寒冷的時段,因而其影響會特別大,為了提醒公眾注意,特冠以“霸王級”之稱。

      寒潮是一種大型天氣過程,就是北方的冷空氣大規模地向南侵襲我國,會造成沿途大范圍的急劇降溫、大風和雨雪天氣,一般多發生在秋末、冬季、初春時節。

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