春運拉開大幕：先上車后補余票？如此做法行不通
春運拉開大幕，許多人可能已經在為買不到回家的火車票發愁。通過12306網站實測，記者發現：1月18日以后，除了少數高價商務座票，杭州開往西部、西南、華南等地的火車票基本全線售罄。那么，如何買到緊張的車票？記者支招：一是多刷刷12306網站或App，余票或許會出現；二是先上車后補余票，即先買短途車票上車再補其余里程；三是改乘飛機。（都市快報 1月13日）
一年一度的春運開始了，不少旅客依然未能買到心儀的火車票。作為一名長期奮戰交通一線的記者，為諸多旅客買票出謀劃策，按理說是應當肯定和表揚，但是，對于該記者提供的第二條方法，筆者并不能認可，一旦流傳開來，卻可能會引發一系列問題。
先上車后補余票，等于這部分旅客沒有在車票票面上的到達站下車，而是一直滯留在火車上。隨著列車的運行，沿途還有許多旅客陸續乘車，長此以往，列車上逐漸人滿為患，極易出現超員狀況。倘若列車超員嚴重，出于安全考慮，鐵路部門肯定拒絕繼續開行，而是就地分流部分旅客，再通過加開臨時列車或者在其他列車上加掛臨時車廂，運送被分流的旅客到達目的地。如此一來，不僅該趟列車諸多普通旅客的乘車時間被迫延長，而且還會影響后續列車的正常行車，可謂是后患多多！再說了，即便列車超員尚未觸及停車分流的程度，這部分滯留的旅客必然要占據一定的空間，給其他普通旅客行李擺放、坐站行走、洗漱就餐、上廁所等等，均帶來相當的不便，稍有不慎還會引發口角，甚至肢體沖突。面對如此現狀，不知道這些滯留旅客又作何想呢？
先上車后補余票，還會嚴重影響其他旅客正常出行。滯留旅客搶購了中途車站的車票，那些準備到中途車站的旅客，很可能因此買不到車票，不得不更換其他車次或者改日出行。由此可見，搶了中途車票的滯留旅客，實際上已經侵害了眾多中途旅客的出行權益，嚴重影響了他們的正常行程安排和后續事宜，實在是非常不應該。
從上不難看出，所謂先上車后補余票的“方法”，實際上是私己損眾的不當行為，我們理應抵制和拒絕。因此，如此購票“方法”千萬要不得?。ㄎ?徐向榮）
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