今日,在一帶一路題材的帶動下,港口、基建、高速公路、水泥等概念股暴漲,港口股上演漲停潮。營口港、珠海港、寧波海運、南京港、日照港、大連港等多只港口股漲停,人氣龍頭西部建設再次漲停。截止收盤,深赤灣A、寧波港大漲逾6%,中材國際、中遠海特、天津港大漲逾5%。
天風證券分析師表示,一帶一路17年將有大突破。
從內部看,一帶一路作為我國的重大戰略,一直在推進,17年將有大突破,國家一帶一路官網本月正式上線運行,亞投行的范圍也在不斷擴大,17年外交上的三大重磅會議都將與一帶一路相關—本月的博鰲亞洲論壇、5月的一帶一路國際合作高峰論壇及9月金磚國家峰會,將利于與一帶一路相關國家合作的推進。
從外部看,特朗普上臺后的政策是聚焦國內發展,退出TPP,這將給我國的一帶一路戰略帶來機遇,未來一帶一路沿路相關國家的訂單落地概率將上升。
因此可關注中國交建、中國電建、中國鐵建、葛洲壩、中工國際、中鋼國際、中材國際、北方國際等相關個股。區域上看陸上絲綢之路重點關注新疆,海上絲綢之路重點關注福建和廣西。
中國銀河證券分析師也表示,一帶一路板塊的投資機會有望貫穿全年。
今年5月14到15日,我國將舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇,距今只有2個月的時間。上周,國家電網董事長舒印彪在中國國際經濟交流中心——保爾森基金會2017可持續性發展年會上表示,“一帶一路”建設是國家電網公司當前和今后一個時期國際化戰略的重中之重;國家“一帶一路”官網也正式上線運行,中國銀河證券預計未來一段時間一帶一路主題將持續升溫。上海電力收購巴基斯坦卡拉奇KE公司完成后,將有過半的利潤來自于海外,是被市場忽視的純正一帶一路標的,繼續推薦。此外可關注特變電工、天沃科技、中國西電等標的。
安信證券則認為,自2013年“一帶一路”概念提出,已有100多個國家和國際組織積極響應,有50多個國家已經與中國簽署了相關的合作協議;中國跟沿線國家的貿易規模不斷擴大,2016年進出口總額已經達到了6.3萬億元人民幣,增速超過中國對外貿易的總體增速。據官網披露,“一帶一路”沿線總人口約44億,經濟總量約21萬億美元,分別約占全球的63%和29%;隨著國內企業不斷深化與沿線國家的多元合作,加大對港口、鐵路等基建設施的投資力度,預計未來將進一步催化航運港口板塊復蘇;同時利好新疆、重慶、廈門、連云港等具有區位優勢的標的。