私家車6年免檢辦理指南全攻略 詳細流程和注意事項(圖文)
媒體報道，廣州一位汽車4S店銷售人員認為："要買車的還是會買車，不想買車的人不會因為年審延長而有購車打算。"而這樣的說法也得到了不少經銷商的認同。
業內人士分析認為，一般來說車主都會在5000到1萬公里，或是3個月到6個月就對愛車進行一次保養，很多問題在保養的時候都會進行檢測，因此從每年年檢改為6年年檢其實對勤于保養的車主來說影響并不大。
車檢新政勢必會嚴重打擊"車蟲"現象，減少因車輛檢測而滋生的相關部門腐敗現象。
一些機構和個人借私家車年檢搞"壟斷"一直飽受車主詬病，位置偏、手續煩、排隊長、面孔冷也引起了很多車主的不滿。節假日或車輛保有量較高的地區，親自開車年檢，有時甚至要花上一天時間才能完全走完年檢流程，還可能受到檢驗人員吹毛求疵式的標準進行檢驗。
而如果轉手給"車蟲"、"黃牛"幫忙，可能要花掉一筆不小的費用。曾有媒體報道，廣州一位鄧先生早上自己送檢沒通過，下午找"車蟲"竟然輕松通過，而尾氣排放指標竟然相差超過10倍?？偟膩碚f，因年檢而產生的歪風邪氣，著實不少。
同時根據此次規定，檢驗機構不得擅自增加或減少檢驗項目，不得篡改或偽造檢測數據。
媒體報道稱，這一亂象，幾乎在全國范圍內普遍存在。嚴重的地區，金額巨大。從廣州市曾破獲的人禾機動車檢測站案也可見一斑。廣州白云人禾檢測站專做"病車"生意牟取暴利，從2010年起至案發的2012年4月違規通過車輛檢測累計10萬次，從中至少可牟取2億元的暴利。而法院最后查明，廣州市公安局原副局長何靖等8人收受人禾檢測站老板黃集洪的賄賂1300萬元。
除了腐敗現象，因為龐大的車檢需求，檢測站一直都是"僧多粥少"的狀態，實行車檢新政后，有望從很大程度上改善這一狀況。
政策原文：
關于私家車6年免檢：
根據公安部、國家質監總局最新發布的《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》(簡稱《意見》)，從2014年9月1日起，施行6年以內的非運營和其他小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）免檢制度。在此期間，每2年提供交強險憑證、車船稅納稅或免稅證明后，車主可直接向公安交管部門申領檢驗標志。
關于機動車異地檢驗：
實行機動車省內跨地市檢驗。在已應用全省統一檢驗監管平臺的?。ㄗ灾螀^、直轄市），除大型客車、校車外，實行機動車全省范圍內異地檢驗，無需辦理委托檢驗手續。在具備條件的大中城市試點推行機動車預約檢驗服務，機動車所有人可以通過互聯網、電話等方式預約車輛檢驗。
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