泉州再添新跨海大橋安海灣特大橋主棧橋已完工(圖)

來源:閩南網 2017-06-24 17:45 http://www.vistrails.com/ 海峽都市報電子版

　　二維碼管理構件

　　泥漿、砂石分離“零污染”

　　除了智能化施工外，項目還引入信息化管理，應用BIM和“互聯網+”技術，對信息集中管控。日常生活所用的二維碼也應用于技術交底、機械設備、原材料、半成品、構件等的管理。

　　對建筑垃圾的環保處理，該標段也自有一套。目前高速公路樁基施工過程中產生的泥漿，一般是用泥漿車把泥漿運到棄渣場,讓其自然干化，甚至有的項目亂排亂放污染環境，泉廈漳城市聯盟路泉州段A3標引進泥漿分離器，將泥漿分離成泥沙餅和清水，基本實現泥漿“零污染”。廢渣廢水的處理也是如此，改變了傳統的定點堆棄造成的環境污染、后期處理費用高等問題，引進砂石分離器將廢水、廢渣、殘余砼分離成砂、碎石、水，可以重復利用，同時也保護了環境。

　　泉州再添跨海大橋

　　安海灣特大橋主棧橋已完工

　　目前，泉廈漳城市聯盟高速路泉州段已完成年度投資6.54億元，占年度計劃59.45%。臨建工程完成90%，路基完成23%，橋梁涵洞完成13.5%。全線沒有一座隧道，橋梁成為該項目的建設重點，特別是安海灣特大橋的建設，是整個項目的控制性工程。

　　安海灣特大橋全長約7.5公里，包括主橋和東、西引橋。主橋長570米，橫跨晉江東石鎮與南安石井鎮之間的安海灣，是雙塔雙索面組合梁斜拉橋，索塔采用H型鋼筋混凝土橋塔，主塔高129.7米，建成后將是泉州又一座跨海大橋，大橋主棧橋已施工完成，正在進行支棧橋施工。

　　【項目名片】

　　據介紹，泉廈漳城市聯盟高速公路泉州段是泉州首個引進社會資本投資的高速公路建設項目，采取的是“PPP+施工總承包”的建設模式。項目起于晉江市永和鎮福田村附近，設福田樞紐互通接已建成通車的晉石高速圍頭疏港支線，經晉江永和鎮、安海鎮、東石鎮，跨安海灣后進入南安石井鎮，設促進樞紐互通接已建成通車的南石高速公路，終于石井鎮坂頭村泉廈交界處接廈門海翔大道。項目設計速度100公里/小時，雙向六車道，設福田（樞紐）、永和、東石、促進（樞紐）、院前5處互通式立交，路線全長約27.36公里。

　　作為泉州環城高速“大環”的最后一個成員，泉廈漳城市聯盟高速公路泉州段建成后，將促使南安石井、晉江東石、安海、永和等鄉鎮進一步融入泉州環灣都市圈。這些地區的群眾前往石獅、泉州臺商投資區、惠安東部，以往需走國省道，或者繞道沈海高速、晉石高速、泉州灣大橋的曲折路線，今后則可一線直達，進一步推進泉州環灣中心城市建設發展進程。

　　同時，放眼閩南金三角的更大范圍，泉廈漳城市聯盟高速公路泉州段與廈門海翔大道連接,進而延伸到漳州，建成后將強化泉州、廈門、漳州之間的快速聯系，進一步縮短泉州臺商投資區、石獅、晉江南部、南安南部等地區通往廈門、漳州等城市的距離。