據中國民航網透露,1月18日上午7時10分,坐在東航MU5137虹橋-北京航班41F座的一位旅客掏出手機,玩起了手機游戲。從當天起,中國民航跨入了機上手機開機時代。
1月16日,民航局發布《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》,國內各家航空公司迅速響應。從1月18日開始,東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話(智能手機)和規定尺寸內的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視音頻播放機和電子游戲機等小型PED設備,但需打開手機飛行模式,關閉蜂窩移動通信功能。
此外,海南航空也宣布從1月18日起開放機上PED使用,并在1月17日21時36分起飛的一班由??谥帘本┑腍U7781航班上搶先實現了PED開放使用。從1月19日起,搭乘南方航空實際承運航班的旅客,也可以在飛行過程中使用PED。春秋航空也表示,將根據評估指南盡快完成公司評估,并提交民航主管部門審議。
機上可以開機,并不意味著手機使用再無限制,安全始終是民航的底線所系,所以使用小型PED設備需打開飛行模式,關閉蜂窩移動通信功能。與此同時,不具備飛行模式的移動電話等設備在空中仍然禁止使用,超過規定尺寸的便攜式電腦、PAD等僅可在飛機巡航階段使用,在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。
出于客艙安全考慮,在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段,移動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導航和通訊系統、用于維持生命的電子設備和裝置,可全程使用。(記者嚴冰)