今天下午,上海地區將開售2月14日小年夜的春運火車票。也就是說,今天過后,春運火車票首輪預售高峰已過。但依然有一些旅客未搞定一張回家的火車票,建議嘗試以下一些“淘票”方式或中轉返鄉。
退票知多少?卡點去撿漏
春運預售高峰時,每天賣出去的車票,僅上海地區三大火車站出發的,最多單日可達七八十萬張。由于現在火車票預售期長達30天,不少旅客臨到出行前都會改變計劃,這就會產生大量的退票。據了解,去年春運退票高峰期,僅窗口人工退票單日就會有一兩千張,加上一時難以統計但又是“占大頭”的網上退票,高峰日數千張退票總是有的,這部分退票會第一時間重新銷售。
需要提醒的是,兩個時間點退票較多:一是開車前第15天,根據鐵路退票有關規定,開車前15天以上退票的不收取退票費,往往有不確定行程的旅客選擇這個時間節點辦理退票;二是開車前1至2天,這時占票的旅客基本可以確定行程,一般22:00-23:00是旅客退票高峰,可在這時“撿漏”。
臨客陸續出,刷票很重要
據鐵路部門介紹,今年春運臨客的加開也更有針對性。即根據售票情況,在熱門方向加開臨時列車,而這些臨客是逐步確定并分批開售車票的,因此沒有搶到第一波車票的旅客,可留意臨客開行信息。
這方面可以關注“鐵路上海站”官方微博、微信,第一時間得到信息;也可善用12306網站的自動刷新功能:在12306網站“車票預訂”頁面,右側查詢按鈕下有“開啟自動查詢”選項,選擇后自動提交。一次最多可同時選擇5名旅客,選擇對應的時間和坐席后,系統每間隔5秒自動刷新車次坐席情況,查找到對應的坐席后,系統自動鎖定坐席,輸入驗證碼即自動提交訂單。
鐵路非唯一,聯運正興起
其實,坐火車不是唯一的返鄉方式,攜程旅行的大數據監測也發現,現在旅客尤其是年輕旅客,已越來越熟練地利用“空鐵聯運”“公鐵聯運”等多種中轉方式,有的旅客甚至開始嘗試“飛機+租車”“火車+租車”等全新“返鄉之路”。
在上海工作、老家在內江的張先生,今年就準備用“3段中轉”的方式回家,“我先坐高鐵到杭州,從杭州飛成都,再租個車開回家。”之所以選擇這樣的方式,是因為上海到內江的K車要開38小時,而且火車票也不好買,上海直飛成都的機票則全是全價票,而選擇“3段中轉”,不僅容易買票,總的費用也不會高于上海直飛成都,在老家用租賃的汽車代步,春節走親訪友也更方便。