筆者昨日在位于秀嶼臨港產業園的莆頭作業區3號、4號泊位工程看到,工人們在進行混凝土澆筑和鋼筋綁扎,10多輛大型機械車在工地上忙碌工作。自6月初首件沉箱順利安裝以來,該工程建設進展順利,碼頭主體完成沉箱預制16件,完成基槽挖泥300多米、基床炸礁3000多立方米,沉箱安裝2件。
圖為沉箱安裝現場。
莆頭作業區3號、4號泊位工程是我省重點建設項目,為2個4萬噸級通用泊位,水工結構按7萬噸級散貨船設計。該工程沉箱預制共18件,每件沉箱重達2795.5噸,底寬約16米、高有18米,相當于6層樓高。大件沉箱是該工程碼頭結構的主要組成部分,它的預制和安裝也是項目施工的重點和難點。項目采用現場沉箱預制,克服了沉箱預制的諸多困難,預制施工進入流程化作業,現已完成16件沉箱預制。沉箱安裝采用氣囊出運、半潛駁運輸就位、起重船定點安裝的工藝。由于沉箱運輸距離遠,且航區天氣水文條件復雜,施工時間緊,安裝作業存在較大難度。首件沉箱順利下水安裝,標志著工程建設邁出了關鍵性步伐。
該項目建成后將進一步提高港區的吞吐能力,對作業區進一步優化經營結構具有重要意義。
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