京臺高速南平段全面進入路面施工 福州到閩北將縮短1個小時
[摘要]京臺高速南平段是國家高速公路網京臺線在南平市境內的重要路段
“11月中旬我們完成了瀝青拌和站的調試，準備這個月中旬鋪設瀝青試驗段。這個月底，南平段95%的路面將完成水穩層的鋪設。”3日，在京臺高速南平段小橋互通瀝青拌和站里，京臺高速南平段建甌代表處主任曾榮煥告訴記者，“目前，京臺高速已經全面進入路面施工階段。”
京臺高速A9合同段中洋互通樞紐
京臺高速南平段是國家高速公路網京臺線在南平市境內的重要路段，全長62.686公里，總投資67.35億元。線路與已建成的浦南高速和松建高速相連接，起于建甌市建安街道東安村，經小橋鎮、南雅鎮、迪口鎮，在延平區洋后鎮大演村與古田相接，沿線設弓魚和中洋2個樞紐互通，設小橋和迪口2個收費站，霞抱服務區1個。項目采用雙向四車道高速公路標準，設計時速100公里。全面通車后，從建甌、建陽、武夷山、浦城、松溪、政和等縣(市)走京臺高速去福州可比目前縮短70公里的路程，時間可節省40分鐘左右。
據悉，京臺高速南平段的橋隧比是目前閩北境內高速公路中最高的，達71.2%，有16.5條隧道，38.5座橋梁。其中最長的巖前隧道長達6.8公里，是目前全省第三長的高速隧道。目前，南平段路基工程已基本完工，所有招投標項目已經結束，全面進入路面施工階段。截至11月底，該項目今年已完成投資15億元，提前完成全年投資任務。
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