中興推出地空寬帶方案：航班4G上網將成現實
[摘要]“地空寬帶”則是指天線發射為垂直方向，且距離較長，所以可直達萬米高空。
近日從中興通訊獲悉，其已正式推出針對民用航班的“地空寬帶”移動寬帶數據解決方案，民航互聯網商用服務或將正式啟動。這意味著普通乘客將可以在萬米高空的民航機艙中，像在地面和家里一樣通過4G連上公眾互聯網。
何為“地空寬帶”？通俗講，地面用戶手機信號是基于運營商通信基站上的發射天線獲取，通常發射方式為橫向，且有一定覆蓋范圍限制，所以這也是為何一定距離我們就會看到一個基站的緣故。而“地空寬帶”則是指天線發射為垂直方向，且距離較長，所以可直達萬米高空。
去年，國內首架搭載無線上網功能的航班接受乘客體驗。據相關人士介紹，當時是在飛機上搭建了一個無線網絡，提前在飛機上的系統中加載各種服務內容，飛機到達地面以后，將飛機上存儲的數據導出再導入到相關的系統進行處理，實際上并不是真正的實時互聯互通。
據悉，早在2013年2月中興通訊就進行了民用航班上的移動互聯網業務測試。此次推出地空寬帶業務前，中興通訊針對國內航班地空通信的業務需求和技術特點，提供了完整的定制化解決方案。
事實上，航空互聯網服務早就出現了。2007年，中興通訊聯手美國Aircell及高通，推出世界首個基于CDMA技術的地空寬帶系統，隨后空中上網服務開始在美國快速展開。截止目前，美國9家航空公司的1500架班機已經實現全面的空中互聯網體驗。
值得一提的是，與美國基于CDMA技術的地空寬帶不同的是，在國內測試的是基于更先進的LTE技術，也就是我們常說的4G。
4G地空寬帶采用LTE無線接入技術，采用定制的無線收發設備，沿飛行航路或特定空域架設地面基站，向高空進行覆蓋，可以為不同高度層航線的飛機提供最高100Mbps以上的無線數據帶寬，從而更加迅捷地訪問外部互聯網。
責任編輯：openkado
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