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    全國政協總工會界:建議恢復五一小長假

    來源:第一財經 2019-03-12 11:02 http://www.vistrails.com/

    ­  “建議修改《全國年節及紀念日放假辦法》,將‘五一’國際勞動節放假時間恢復到3天,拼接上雙休日,組成一個5天小長假。”全國政協總工會界向大會提交界別提案。

    ­  據了解,1949年12月23日政務院第一次發布《全國年節及紀念日放假辦法》,將5月1日確定為勞動節,全國放假1天。1999年9月18日國務院第一次修訂此辦法,“五一”假期成為7天“黃金周”。2008年,“五一黃金周”調整為1天,加上調休,“五一”變為3天假期。

    ­  提案指出,“五一”國際勞動節是全世界勞動者的節日?,F在“五一”假期安排存在四點問題:

    ­  1、難以有效體現對勞動和勞動者的尊崇

    ­  “五一”國際勞動節因勞動而得名,應該凸顯崇尚勞動、尊重勞動者的節日內涵和價值。

    ­  2、難以更好落實職工休息休假權

    ­  休息權是我國憲法第四十三條賦予勞動者的一項基本權利,《勞動法》和《職工帶薪年休假條例》分別規定了職工帶薪休假制度和具體辦法,但真正的法定節假日每年只有11天,而且“有假難休”現象大量存在。

    ­  3、難以充分發揮假日經濟對消費市場的刺激作用

    ­  旅游對于促進消費、拉動內需、滿足人民群眾日益增長的美好生活需要具有重要的作用。根據國家文化和旅游部數據,2018年旅游業對GDP的綜合貢獻占GDP總量的11.04%,“十一”黃金周期間,全國實現國內旅游收入5990.8億元,同比增長9.04%。

    ­  4、節假日安排不夠合理導致交通等問題突出

    ­  長假主要集中在春節和“十一”兩個假期,“十一”至春節假期僅相差3個多月,而春節至“十一”相差8個多月,由于沒有長假,出行意愿受阻,只能集中兩個“黃金周”,導致交通擁堵、景點擁擠等問題。

    ­  “近年來,國家不斷加大對機場、鐵路、景點的投資建設,公共服務和保障能力不斷提高,為恢復‘五一’小長假提供了保障。”提案認為,立足新時代,隨著經濟社會發展,人民群眾對擁有更多閑暇可支配時間、用于外出旅行愿望越來越強烈,這也是人民追求美好生活重要組成部分。

    ­  提案建議,恢復“五一”5天小長假,一是可以更好地保障勞動者休息休假權,提高獲得感、幸福感、安全感;二是可以分流春節和“十一”黃金周客流量,增加人們一次長途出行機會,有力拉動內需,助推經濟高質量發展。

    原標題:全國政協總工會界:建議恢復五一小長假
    責任編輯:冷芳杞
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