鄭州至徐州高鐵今開通運營中國高鐵總里程超2萬公里

來源:經濟日報 2016-09-10 18:26 http://www.vistrails.com/ 海峽都市報電子版

　　隨著鄭州至徐州高速鐵路9月10日開通運營，中國高速鐵路總里程也超過2萬公里，繼續保持世界第一。自9月10日零時起，鐵路部門還將實行新的列車運行圖。

　　鄭徐高鐵自河南省鄭州市，經開封、商丘，安徽省碭山、蕭縣，至江蘇省徐州市，全長360公里，設鄭州東、開封北、蘭考南、民權北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北和徐州東9個車站，初期運營時速300公里。

　　中國鐵建二十局鄭徐高鐵常務副指揮長張林說，鄭徐高鐵全線共鋪設了127192塊CRTS—Ⅲ無砟軌道板，精度誤差不超過0.5毫米。這種軌道板是由我國自主研發并具有完全自主知識產權的，相比于日本和德國技術Ⅰ型板和Ⅱ型板，列車高速通過的平順性更高，乘客乘坐舒適度更好，進一步增強了中國高鐵走出去的技術實力。

　　鄭州至徐州高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃的高速鐵路陸橋通道重要組成部分，該鐵路與已運營的鄭西高鐵、西寶高鐵、蘭新高鐵和在建的寶蘭高鐵，共同構成新的高標準、大能力歐亞大陸橋運輸通道，對于進一步發揮鐵路在推進“一帶一路”建設中的服務保障作用具有重要意義。該鐵路建成通車后，將大大縮短我國西部地區與中東部地區的時空距離，并連通已運營的京滬高鐵和京廣高鐵，使我國高速鐵路網進一步完善，對于發揮高鐵成網優勢具有十分重要的作用。

　　鄭徐高鐵開通運營同時，自9月10日零時起，鐵路部門還將實行新的列車運行圖。北京鐵路局將增開石家莊至上海、天津至西安間高鐵列車；上海鐵路局動車組列車開行達624.5對，增加49對，占比70.2%，最大亮點是鄭州至徐州高速鐵路開通初期，安排55對動車組列車上線飛馳，長三角地區結束了往西北方向不通高鐵的歷史。

　　新圖實施后，陜西將新增17個高鐵開行方向，覆蓋東北、華東、東南沿海地區，開往上海、天津、南京、杭州、沈陽、濟南、合肥、福州等直轄市、省會城市及青島、大連等多個大中城市，是歷次調圖中新增開行方向最多的一次。

　　上圖 9月9日，南昌鐵路局南昌西動車運用所動車組整裝待發。實行新的鐵路運行圖后，福州至西安的旅行時間將從最快24小時縮短至10.5小時，福州至鄭州的旅行時間將從最快10.5小時縮短至7小時45分。鮑贛生攝（記者齊慧、通訊員陳衛國報道）