南安溪美24部電梯 動輒出問題
維保公司：
僅個別質量問題 其余都是人為損壞
昨晚7時許，記者在泛華日昇新城當面采訪了電梯供貨方、上海三菱電梯有限公司福建分公司技術人員、該公司在泛華日昇新城的駐點服務的站長王超坡。
對開發商、物業羅列出的幾個主要問題，他稱，只有部分是質量問題。
對于轎門松動和個別電梯向上行時有震感等，王超坡直言，這是人梯、貨梯未分開造成的。他說，泛華日昇新城目前入住率三分之一左右，業主裝修時，工人推斗車進進出出，亂按按鈕，人為損耗率高。裝修高峰期，電梯的月故障次數都在20次以上。此外，電梯平穩運行需要足夠導軌油，但物業購買的導軌油嚴重不夠。
而對于廂內顯示板不全，王超坡則稱是開發設計問題，有些電梯井一下雨就積水，造成電梯安全零件生銹。而機房消防對講機不通，消防專用開關有的沒裝等問題，他則說，主要是開發商建設滯后，沒及時將安裝的孔道全部打完，導致相關安裝被延緩。
他承認，廂內顯示板不全是質量問題；目前已將壞顯示板郵寄給了福州分公司，“泛華日昇新城這種電梯型號，在泉州已安裝了上千部，在其他小區發生一些常見故障，但未出現該小區這么密集的問題”。
解決
電梯公司派人 今日協商解決
“電梯本身因早已通過驗收，質量沒有問題?！弊蛲?，記者致電泉州市質量技術監督局特安科洪科長，他說，今年2月就曾對“小區電梯問題”調解過，幾方協商后，同意由開發商出資，由電梯公司、維保公司處理電梯問題。協商后，開發商再未向監督局提起過相關申訴。他說，小區電梯問題主要是管理不善，要解決問題仍需多方協商。
昨日，記者致電上海三菱電梯有限公司福建分公司陳總經理。
他解釋，有時維修較慢，是因為尋找匹配零部件等會耗時，公司會加強督促。但他同時也強調，該小區，部分電梯長期浸泡在水中，非常容易損壞；此外裝修期間管理不善，致使故障頻出，“這些都需要開發商和物業處理”。
他表示，他們將于今日組織分公司的工程人員、泉州的維保公司負責人實地調查，就存在的問題，和物業等再次協商。（見習記者 史國亮 黃啟鵬 本報記者 彭建文 呂波 實習生 楊阿麗 文/圖）
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